日前，乘联会发布11月车市销量数据，刚刚过去的11月，车市就像冬季的天气，寒意袭人，数据显示，全国乘用车市场零售222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%，销量出现“双降”的情况，车市消费疲软的状况开始出现。

尽管如此，比亚迪、吉利、鸿蒙智行、特斯拉中国等品牌的销量表现还是很让人感到欣喜。话不多说，接下来，我们就聊聊11月乘用车厂商前十名排名的榜单。

先来看2025年11月零售销量前十厂商的榜单。榜单上，排名第一位的汽车品牌是比亚迪汽车，11月零售销量达到30.7万辆，王朝与海洋两大重要支柱的销量表现还很稳，而且，方程豹与腾势的销量也有所提升。不过，在吉利、长安、奇瑞等品牌快速崛起之后，比亚迪的先发优势开始有些变弱。

吉利汽车排名第二位，11月零售销量达到26.8万辆，同比增长23.5%，增长的态势还是很猛，吉利汽车是燃油与新能源“两条腿”走路，吉利还把大量智能技术下放到燃油车型上，而且，新能源转型速度快，这是吉利汽车销量增长的主要原因。

一汽-大众排名第三位，11月零售销量达到13.8万辆，老话说“姜还是老的辣”，一汽-大众不断调整打法，参与市场竞争，接下来，一汽-大众也将加推新能源车型，提升其在新能源车市场的“战斗力”。

奇瑞排名第四位，11月零售销量达到11.7万辆，奇瑞真是越来越不“客气”，成功进入11月零售销量榜单前五的位置。长安汽车排名第五位，11月零售销量达到10.7万辆，长安汽车拥有丰富的技术储备，产品性能与性价比都不错，现在，还跟华为积极合作，销量表现自然不会差。

上汽通用五菱排名第六位，11月零售销量达到10.4万辆，在刚刚过去的11月份，宏光MINIEV的零售销量超过6万辆，成为这份“成绩”单上最大的“功臣”。

上汽大众排名第七位，11月零售销量达到8.7万辆，销量与排名稍有下滑。值得一提的是，鸿蒙智行也出现在零售销量前十榜单上，排名第八位，11月零售销量达到8.2万辆，现在，智能化趋势之下，跟华为合作的车企“队伍”越来越强大，在上个月的广州车展上，鸿蒙智行的表现很抢眼。

特斯拉中国排名第九位，11月零售销量达到7.3万辆，尽管处于被围攻的状态，但这款品牌还是很有战斗力，拥有突出重围的能力。一汽丰田排名第十位，11月零售销量达到7.1万辆，在合资阵营中，一汽丰田战力很足。

在11月批发销量前十榜单上，占据第一位和第二位的品牌分别是比亚迪汽车和吉利汽车，其中，比亚迪不断加速拓展海外市场，11月份，该品牌批发销量达到47.5万辆。

奇瑞排名第三位，11月该品牌批发销量达到26.2万辆，奇瑞汽车在出口方面还是发挥得很稳定，11月，该品牌在海外市场的销量表现已经超过国内市场的零售量。

此外，长城汽车、特斯拉中国也进入11月乘用车批发销量榜单前十的位置，可以说，11月份，特斯拉中国批发销量表现也很出彩；而长城汽车则是国内和国外市场一同发力。

鬼斗车观点：现在，中国头部品牌正在加大“马力”进入全球市场，比亚迪、吉利、奇瑞都是颇为典型的代表。而合资品牌不断扩大国内的科技“朋友圈”，加速融入中国市场。