汽车耐寒测试岂可睁眼说瞎话
创始人
2025-12-25 09:53:57

□林如敏

阿维塔营销闹出了大笑话。

近日,阿维塔官方微博发布消息称,旗下车型阿维塔12已抵达南极中山站,完成-50℃极寒环境测试,勇闯“无人区”。

这一“极限挑战”的宣传看似极具冲击力。按照期待,这时候应该是欢呼声如浪如潮,好评度直线飙升,大家一起陷入感动与自我感动。但是,事与愿违。有网友理性指出,当前南半球正处于夏季,南极中山站作为南极大陆边缘的科考站点,夏季气温远非极寒级别,与宣传中的“-50℃极寒”存在明显偏差。这一操作简直有点像皇帝的新衣,让人哭笑不得。

企业搞营销,以前常常是找代言,现在更流行事件营销。把车弄到南极进行耐寒实验,这大抵属于事件营销。对于一个企业来说,这无可厚非,在注意力稀缺的时代,总要有什么特别之处才更有可能获得关注。问题是,这个是信息时代,是个“知道”时代。南极、北极这种概念,在《庆余年》中是神一样的存在,但对于今天的网友来说,它并非遥不可及,它既不神秘,也不魔幻,把零下几摄氏度吹嘘成零下50摄氏度,才是真正魔幻的操作。

当然,阿维塔12也许真的是一款质量不错的汽车。我们不能因为其营销行为翻车就武断地说,这也是一款“翻车”的汽车。我们很希望阿维塔12真的是高品质,能耐受-50℃极寒。但这肯定不是自己发个微博说行就行的。

一次失败的营销往往需要数倍的代价才能挽回差评,这真的很不值当。这个故事告诉人们,实事求是真的很重要。是多少摄氏度就说多少摄氏度,是什么环境就说什么环境,实验出什么结果就说什么结果,坦坦荡荡心无挂碍,才是好的宣传。渲染虚假极寒,寒的可能是消费者的心,因为人们会觉得,为什么要去信任一个睁眼说瞎话的品牌。

国内漠河、海拉尔等北方地区,冬季气温常接近于-50℃。但是,“南极听上去比较冷”。不知道阿维塔接下来要怎样破解这个笑话。对企业来说,笑话的危险是致命的。把庄重叙事解构成笑话很容易,但要把笑话结构成庄重叙事则难如登天。这真是对阿维塔的一次考验。

汽车耐寒测试岂可睁眼说瞎话

来源:羊城晚报 2025年12月25日 版次:A01栏目:街谈巷议作者:林如敏

□林如敏

阿维塔营销闹出了大笑话。

近日,阿维塔官方微博发布消息称,旗下车型阿维塔12已抵达南极中山站,完成-50℃极寒环境测试,勇闯“无人区”。

这一“极限挑战”的宣传看似极具冲击力。按照期待,这时候应该是欢呼声如浪如潮,好评度直线飙升,大家一起陷入感动与自我感动。但是,事与愿违。有网友理性指出,当前南半球正处于夏季,南极中山站作为南极大陆边缘的科考站点,夏季气温远非极寒级别,与宣传中的“-50℃极寒”存在明显偏差。这一操作简直有点像皇帝的新衣,让人哭笑不得。

企业搞营销,以前常常是找代言,现在更流行事件营销。把车弄到南极进行耐寒实验,这大抵属于事件营销。对于一个企业来说,这无可厚非,在注意力稀缺的时代,总要有什么特别之处才更有可能获得关注。问题是,这个是信息时代,是个“知道”时代。南极、北极这种概念,在《庆余年》中是神一样的存在,但对于今天的网友来说,它并非遥不可及,它既不神秘,也不魔幻,把零下几摄氏度吹嘘成零下50摄氏度,才是真正魔幻的操作。

当然,阿维塔12也许真的是一款质量不错的汽车。我们不能因为其营销行为翻车就武断地说,这也是一款“翻车”的汽车。我们很希望阿维塔12真的是高品质,能耐受-50℃极寒。但这肯定不是自己发个微博说行就行的。

一次失败的营销往往需要数倍的代价才能挽回差评,这真的很不值当。这个故事告诉人们,实事求是真的很重要。是多少摄氏度就说多少摄氏度,是什么环境就说什么环境,实验出什么结果就说什么结果,坦坦荡荡心无挂碍,才是好的宣传。渲染虚假极寒,寒的可能是消费者的心,因为人们会觉得,为什么要去信任一个睁眼说瞎话的品牌。

国内漠河、海拉尔等北方地区,冬季气温常接近于-50℃。但是,“南极听上去比较冷”。不知道阿维塔接下来要怎样破解这个笑话。对企业来说,笑话的危险是致命的。把庄重叙事解构成笑话很容易,但要把笑话结构成庄重叙事则难如登天。这真是对阿维塔的一次考验。

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