近日，和高资本创始合伙人黄文超在2025南通投资大会暨上证多层次资本市场高质量发展大会期间接受上海证券报记者专访时表示，公司自2019年起全面聚焦新能源智能汽车赛道，早期布局已进入收获期，并对产业链中的国产替代与技术创新机遇持续看好。

上证报中国证券网讯（记者 邓贞）近日，和高资本创始合伙人黄文超在2025南通投资大会暨上证多层次资本市场高质量发展大会期间接受上海证券报记者专访时表示，公司自2019年起全面聚焦新能源智能汽车赛道，早期布局已进入收获期，并对产业链中的国产替代与技术创新机遇持续看好。

“我们成立于2016年，但从2019年开始就专注于新能源智能汽车这一赛道。”黄文超表示，新能源汽车是国民经济的支柱产业之一，赛道长而深，是少有的能系统化、规模化地带动相关环节科技创新机会的投资领域，值得机构进行长期、深入的挖掘。

对于为何选择“专注深耕”策略，黄文超坦言，这源于对公司自身禀赋与资源的定位。

“我们相信，只有集中精力和资源，才能真正做深做透一件事。”他表示，和高资本选择将全部资源投入一条赛道，而新能源智能汽车正是一条产业链长、层次丰富、机会众多的优质赛道，为机构提供了充分的布局空间。经过数年培育，自2024年起，相关早期投资已逐步进入收获期，迎来项目IPO申报与上市的集中阶段。

在投资定位上，和高资本将自身定义为“产业型财务投资机构”。黄文超进一步阐释，作为财务投资机构，和高资本会在产业资源整合方面投入大量精力，着力打造已投企业的“小生态”，从而提升整体投资成功率，这也是至今仍坚定布局新能源智能汽车赛道的思维框架。

展望未来，黄文超认为，新能源汽车产业的创新步伐将继续加速。对消费者而言，这体现为车型与功能的快速迭代；对产业链企业而言，意味着持续不断的技术研发与升级。以汽车芯片为例，他认为该领域国产化率仍具有较大的提升空间，持续看好国产汽车芯片企业的机会，当前赛道主要遵循两大核心逻辑：一是关键环节的国产替代，二是新能源与智能化渗透率的持续提升。

黄文超特别提及“智驾平权”概念，认为这将推动智能驾驶技术以更亲民的成本普及，是中国科技创新惠及广大消费者的体现，也是产业链发展的红利所在。他表示，和高资本将继续围绕智能线控底盘、汽车芯片、车载通信、传感器及新材料等核心环节进行投资布局，尤其关注汽车新材料发展对上游产业的带动作用。

谈及2025年私募股权市场趋势，黄文超用“回暖”一词概括。他认为，回暖态势体现在募资、投资规模、项目数量以及IPO与并购活跃度等多个维度。

他进一步表示，并购市场热度有望延续。一方面，大量积累的一级市场项目需多元化退出渠道；另一方面，一级市场和二级市场联动正呈现“双向互动”新趋势——除上市公司收购一级市场资产外，部分优质一级市场项目也开始通过并购上市公司实控权等方式，主动寻求业务整合与资本化路径。这反映出一级市场机构与项目方积极利用并购工具实现流动性的趋势，预计这一态势将在2026至2027年持续活跃。