日照直升机引航突破百架次，立体交通赋能港产城融合发展_休闲娱乐

日照直升机引航突破百架次，立体交通赋能港产城融合发展

创始人

2025-11-18 20:18:33

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齐鲁晚报·齐鲁壹点隋忠伟

11月15日，一架直升机稳稳降落在30万吨级油船“森湖”轮甲板上作，标志着日照引航站直升机引航业务迎来里程碑——自今年4月17日启用以来，累计飞行量正式突破100架次，实现了从概念落地到常态化运营的跨越式发展，为我国港口立体交通建设写下生动注脚。

作为山东沿海重要港口枢纽，日照港肩负着保障国家能源和原材料供应链稳定的重要使命。日照引航站落实市委、市政府创新发展低空经济工作部署，以“高位谋划、科学选型、多元协作、系统推进”为抓手，全力构建“空海一体”现代化引航服务体系，让直升机引航从“0到1”的突破稳步迈向“1到100”的跨越，为港产城高质量融合发展注入强劲动能。

百架次飞行背后，是看得见的效率革命与安全升级。传统引航模式中，引航员海上单程交通需2—3小时，如今借助直升机仅需10—15分钟，登轮效率提升90%以上，大幅缩短船舶周转时间，为船东节省可观的船期成本与燃油消耗。在寒潮大风等恶劣天气过后的海况“窗口盲区”，拖轮、引航艇因涌浪过大无法作业时，直升机可快速恢复引航服务，已保障30万吨级油轮靠离泊49艘次、“好望角”型散货船靠离泊51艘次，全力守护国家重要物资供应链畅通。更值得关注的是，船舶甲板直降的接送方式，彻底消除了引航员攀爬引航梯的高风险环节，从根本上规避梯断、滑倒、跌落等安全隐患，将以人为本的发展理念深度融入交通运输实践。

这一创新实践不仅破解了长期制约船舶作业效率与安全的瓶颈，更拓展了低空经济在港口领域的应用场景，为传统港口转型升级探索出新路径。通过完善“空海一体”引航交通保障体系，日照引航站在服务大型化、专业化船舶及复杂气象条件下的作业可靠性显著提升，口岸营商环境持续优化，进一步增强了日照港在全球航运市场的吸引力与竞争力。

架次引航港口融合交通突破船舶发展日照直升机日照港隋忠伟

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