多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税的影响。

1月6日，特斯拉中国发布购车优惠，针对特斯拉Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”购车方案，以Model Y为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元；上述车型也可选择“5年0息”购车方案；其中Model Y L系首次参与。

广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策，以及对置换或报废进行额外补贴等。以广汽传祺为例，广汽方面称，包含“国补”、购车权益等的“政企补贴”最高可达7万元。

在此之前，蔚来旗下萤火虫品牌发布公告，向锁单用户提供包括10年智能领航辅助服务、2000元购置税补贴等在内的购车权益，此外还向蔚来、乐道及萤火虫品牌车主提供复购奖励等。

小米汽车也针对小米YU7以及小米SU7 Utrla推出多个促销：小米YU7全系可享“3年0息”，首付7.49万元起，月供最低为4961元起。同时，小米方面称，2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权益。

图源：小米官网

宝马对31款车型启动了大范围官方调价，涵盖旗舰和入门车型，降幅最高的宝马iX1官方指导价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24%。宝马方面称这旨在通过降低购车门槛提升品牌亲和力与市场竞争力。

沃尔沃汽车宣布针对旗下新品XC70推出限时促销活动，以应对2026年新能源汽车购置税政策调整，主要包括1.4万元购置税直接补贴，以及覆盖购车、用车的配套权益。

五菱汽车宣布对旗下多款新能源车型给予购置税全额补贴，并有至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息等优惠政策。

2026年，新能源车市迎来两大政策变动：一是， 新能源汽车车辆购置税优惠从全额免征调整为减半征收（按5%税率）；二是， 汽车“两新”补贴方式出现变化，由定额补贴调整为按车价比例进行补贴。

尽管购置税新政在理论上增加了购车开支，元旦期间的终端市场展现出超预期的热度。在北京商圈的一家蔚来门店，销售人员表示试驾需求火爆，“周末试驾已经约满”；特斯拉、极氪、鸿蒙智行等门店的销售人员也普遍反映，元旦期间的客流量比普通周末还要多。在许多门店里，“是否能享受以旧换新补贴”成为消费者咨询的高频问题，刚刚落地且额度充足的“两新”补贴政策，实实在在地提振了消费信心。

业内人士分析称，无论是宝马的“主动调整”，还是众多品牌通过金融、服务、权益组合构成的“策略博弈”，都预示着 中国汽车市场的竞争正步入一个更立体、更综合的新阶段。企业不再仅凭单一价格维度取胜，而需凭借技术、产品、服务与品牌价值的全方位体验来赢得消费者。

来源：中国经济网微信综合澎湃新闻、每日经济新闻、华夏时报

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编辑：陈婧琳 校对：梁方圆