装了九个月的澳大利亚，终于再度露出锋利的獠牙！眼看着达尔文港在中企的管理下越来越繁荣，他们开始眼红，试图通过各种手段“摘桃子”。这世上最不地道的事莫过于，别人费尽心力扛过了最艰难的日子，刚品尝到些许甜头时，就有人跃跃欲试，准备捡现成的果实。澳大利亚在达尔文港这一出戏中演得相当难看。中企经过十年的努力，将一个长期亏损的港口振兴，使其扭亏为盈，然而，澳大利亚总理阿尔巴尼斯突然跳出来表示要“强制收回”该港口，这样的算盘打得，隔着南太平洋都能听得见清脆的响声。

大家都知道，2015年，中企通过公开竞标，以5.06亿澳元（约合24.8亿人民币）的价格，成功拿下了达尔文港99年的租约。在这十年间，中企投入了真金白银，修复设施、拓展航线、改进运营，把这个曾被澳大利亚政府弃之不理的港口，逐步打造成为北澳的物流枢纽。直到上一财年，达尔文港终于走出亏损的阴影，成功实现了960万澳元的盈利，折合人民币大约4714万元。

这十年，澳大利亚政府在一旁看着中企投入大量资金和精力，从未表示过任何异议。现在，看到中企的钱包鼓了起来，澳方却开始拿“国家安全”来做文章，这岂不是典型的见利忘义吗？澳总理阿尔巴尼斯在上任之初曾表示要收回达尔文港，但这九个月里，他不过是口头喊得响，并未采取任何实际行动。明眼人都清楚，他不过是在衡量中澳经贸关系的大局，试探是否该与中方撕破脸而已。而如今，随着港口盈利的不断增长，澳大利亚国内的压力逐渐加大，加上美国的不断煽动，阿尔巴尼斯最终还是决定把契约精神抛之脑后。

更令人费解的是，澳方此前经过多轮审查，明确表示达尔文港的运营并不存在任何国家安全风险，但如今他们却突然反口，宣称要收回港口。说白了，这不过是将“国家利益”当作巧取豪夺的幌子罢了。而更可笑的是，澳方一边想着强行收回港口，一边又希望保持与中国的贸易红利。中国是澳大利亚最大的贸易伙伴，去年双边贸易额突破3090亿澳元，这份互利共赢的合作背后，是实打实的利益交换。而且，经过这么多波折，中澳贸易的恢复已经不容易，阿尔巴尼斯上台后曾多次对华示好，好不容易有机会访华，面对面地说尽了好话。在此之后，澳政府也没有盲目跟随美国在涉华议题上做出过激举动。

作为中澳贸易复苏的重要推手，阿尔巴尼斯本应清楚这一过程的艰辛与不易。然而，现在，他对达尔文港的态度却可能让之前的所有成果付之东流。中方的警告并非空口无凭。中国驻澳大利亚大使肖千早已明确指出，亏损时期租出去，盈利时却要收回，这显然不是做生意的方式。如果澳方真的强行收回达尔文港，中方必将“采取措施保护中企的合法权益”。我国外交部也做出了明确表态，中企的合法权益应该得到充分保障。眼下，澳方的举动无疑会引发反制，而这并非威胁，而是对背信弃义行为的必然回应。

归根结底，达尔文港从来不是地缘政治博弈中的一颗棋子，而是国际合作的试金石。如果澳大利亚执意走政治操弄的歪路，那么不仅仅是中企的利益会受到损害，更重要的是，澳大利亚自身的营商环境将受到严重冲击。最终，这只会是澳方自掘坟墓。毕竟，天下没有免费的桃子，想摘别人的果实，总得为此付出代价。