深圳商报·读创客户端记者 周良成

春节临近，宝马、奔驰大降价的消息引发市场热议。近日，全国工商联汽车经销商商会发文称，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整。调整主要对C级、GLB、GLC三款主力车型进行官方降价，降幅3.37万 - 6.902万元，最高约10%。此举为应对豪华车市场价格战与新能源冲击的战略性调价，旨在提升主销车型竞争力。

宝马530Li价格降幅约26%。周良成/摄

2025年，奔驰在中国市场共交付57.5万辆新车（含乘用车及轻型商务车），较2024年的71.4万辆下滑约19%。此前，宝马中国自今年1月1日起，对旗下多款主力车型进行建议零售价调整，包含旗舰和入门车型，降幅普遍在10%以上，部分车型最高官降30余万元。记者来到深圳市南山区某宝马4S店，工作人员告诉记者，华晨宝马生产的豪华中大型轿车宝马530Li，在2024年售价超50万元，如今售价约37万元，价格降幅约26%。

丰田新能源车降到10万元以下。周良成/摄

记者发现，新能源车25万元以上的中高端品牌车型在春节期间反而降价比较少，比亚迪仰望、沃尔沃的销售人员告诉，春节期间没有特别的优惠。小米汽车销售人员表示，小米YU7在售，目前仅推出了3年0利息的金融优惠。

小米汽车推出金融优惠。周良成/摄

此外，国产新能源车岚图追光L，售价27.99万元，长城汽车的油电混动车型全新坦克400售价29.98万元，春节期间仅有约1.5万元车辆购置税补贴。销售人员表示：“去年政府有减免车辆购置税的优惠政策，如今这项优惠取消了，我们厂家出约1.5万元补贴，让消费者购车价格与去年一样。”

与此同时，不少品牌表示将在春节后推出新一代车型车，进入“卷科技”的趋势。小米汽车预计春节之后，将推出新一代SU7，目前已接受预订。市场人士分析，当前全球汽车市场早已告别高速增长的黄金时代，进入存量竞争的新阶段，曾经由BBA（奔驰、宝马、奥迪）垄断的豪华车格局正在被逐步打破，市场供给远超需求，降价成为维持市场份额的必然选择。“在中国市场，传统豪车更面临来自新能源车的巨大竞争，消费者对豪华的重新定义，正在演变为智能驾驶、智能座舱、电池的闪充等高科技内涵，以及全生命周期的高品质服务等。”

比亚迪元降价至7.48万元。周良成/摄

记者走访深圳多个汽车销售中心发现，今年马年春节前夕，不少汽车品牌推出了春节促销优惠。除了BBA等传统豪车“卷价格”之外，传统油车、以及10万元以下的新能源车降价力度最大。

目前，在深圳，10万元以下新能源车赛道已非常拥挤。比如比亚迪王朝系列的“元”，售价降至7.48万元。此外，2025年度中国新势力汽车品牌“销售冠军”零跑汽车，零跑Lafa5车型售价97800元，春节期间推出1.1万元的现金优惠。销售人员告诉记者：“我们主打性价比，所以去年蝉联中国新势力品牌销量第一，去年销量近60万台。”

零跑汽车“卷价格”。周良成/摄

而广汽丰田铂智3X，售价已经降至9.98万元，且有1万元新春购车限时权益。销售人员告诉记者：“预计春节之后丰田会推出新款轿车新能源车，届时会有更高科技含量、更具性价比。”