截至4月2日10点10分，上证指数跌0.13%，深证成指跌0.36%，创业板指跌0.76%。油气开采及服务、能源金属、赛马概念等板块涨幅居前。

ETF方面，港股通汽车ETF易方达（159121）涨1.05%，成分股奇瑞汽车（09973.HK）涨超5%，赣锋锂业（002460.SZ）、舜宇光学科技（02382.HK）、吉利汽车（00175.HK）、长城汽车（601633.SH）、零跑汽车（09863.HK）、正力新能（03677.HK）、华晨中国（01114.HK）、广汽集团（601238.SH）、三花智控（002050.SZ）等上涨。

消息面上，1~2月我国汽车出口同比增长48.4%，延续高景气；其中新能源汽车出口同比增长超50%，贡献主要增量。海外市场对中国品牌的接受度持续提升，部分车企在东南亚、中东等地区已形成品牌溢价。在欧美车企电动化节奏放缓的窗口期，中国汽车出口有望维持高增长，带动整车及零部件企业盈利与估值双重修复。

国海证券表示，在新能源购置税优惠确定性退坡，以旧换新幅度退坡下，2026年汽车总量难有惊喜。但自主品牌高端化升级，智能化加速渗透，具身智能量产落地，汽车以及产业链仍在大的技术变革周期中，维持汽车行业“推荐”评级。

中国信通院表示，在新一轮科技革命与产业变革的浪潮下，智能网联汽车深度融合汽车制造、信息通信、交通运输等多个产业领域，构建起跨行业、跨领域的复杂生态系统，正积极重塑全球汽车产业格局，进入法规持续完善、场景加速落地、技术快速迭代的关键发展期。全球方面，政策法规的框架化构建与精细化完善、技术标准的多维拓展与场景适配、产业主体的全球化竞合与跨界融合，为其规模化发展筑牢制度与产业基础。场景落地方面，不同场景分布于技术验证到规模变现的不同阶段，场景呈现梯次化成熟特征，持续释放数字化价值。技术与产业发展方面，以AI大模型为核心的驾驶自动化革新、路侧感知的分级部署与技术升级、车联网双网协同与服务转型、云平台的提质降本与多元适配，实现“车-路-网-云”四大要素的单点突破与系统协同，为产业进阶提供底层支撑。整体来看，当前已从单点技术突破阶段进入要素协同赋能、场景规模落地的新阶段，全球制度标准与国内产业实践形成互补，技术底层创新与场景应用价值实现双向驱动。与此同时，产业发展也面临核心技术攻坚、商业模式闭环、国际标准话语权竞争等多重挑战，如何在技术创新、跨界融合与全球协作中把握发展方向，成为产业迈向成熟的关键命题。

港股通汽车ETF易方达（159121）紧密跟踪恒生港股通汽车主题指数，其核心成分股涵盖了在智能驾驶与AI技术领域布局领先的港股整车龙头。该产品为投资者提供了高效参与汽车产业智能化价值重估过程的投资工具。