AI赋能长沙交通执法“数智化”
人民网长沙5月25日电 当前，人工智能技术正加速融入各行各业。长沙市交通运输执法部门积极顺应时代发展趋势，推动执法模式从“路面巡查、被动响应”向“数据驱动、非现场取证”转型，着力打造一支科技含量高的“数智化”执法队伍。
长期以来，办案效率不高一直是交通运输执法领域面临的难题之一。2026年4月，在办理一起车辆超限案件时，长沙市交通运输执法人员沈韧和队员们查获一辆涉嫌外廓尺寸超限的运输车。该车装载11台小轿车，整车长度超过30米，从湖南株洲驶往重庆。沈韧介绍，办案现场面临如下难题：车辆车身长、底盘低，周边区域没有能够规范停放的场地；车上满载小轿车，随意停放存在安全隐患。此外，该车为单向运输行程，若采取强制措施扣押车辆，车主将承受高额违约损失，驾驶员也将长时间滞留长沙；但若不采取强制措施，即便当事人主动来长沙接受处理，后续往返也十分耗时耗力。“当事人当时提出，希望能在现场完成案件办理。”沈韧说。
这种情况下，沈韧尝试运用人工智能工具辅助办案。现场勘验绘图是办案中比较耗时的工作，以往执法人员手绘勘验图纸至少需要30分钟。他借助AI工具，只用几分钟便生成了标准、规范的现场勘验图纸，绘图效率大幅提升。最终，这起复杂案件当场办结。在后续工作中，沈韧和同事持续探索，训练AI软件生成计算公式，在实际应用中可快速得出车辆尺寸和载重信息，大幅缩短当事人的等候时间。
在出租网约车领域，依托“TOCC系统”“出租车综合监管平台”“三级协同系统”，精准筛查“车证不齐”“人证不符”等违法行为；在“两客”领域，利用“三客一危智能监控平台”“三级协同系统”，比对车辆轨迹与包车信息以核查违法行为，形成“平台预警—数据固证—线上核查—线下确认”的完整闭环……今年，长沙市交通运输局编制了《十大线上系统辅助执法办案工作指南》和《执法数据统计分析报告》，明确六大数智执法场景，为一线执法提供数智化“操作手册”。接下来，该局将持续推动执法手段向智能化转型，进一步提高案件办理效能。(刘宾、陈果)