作为中国汽车市场的年终“大考”，广州车展是展示实力的关键舞台。近日，江淮汽车携尊界S800、DEFINE平台两款原型车、悍途PHEV及瑞风RF8等多款重磅车型及全域线控智慧底盘等创新技术亮相，展示其向高端化、智能化转型的阶段性成果。

受访者 供图

展车矩阵凸显转型战略

2025年1—10月，江淮汽车研发投入超30亿元，同比增长24%，投入强度超9%。今年江淮汽车申请专利537件，其中503件为发明专利，在车路云协同、车道级定位、自动驾驶场景生成等关键技术上实现了突破。

在广州车展上，江淮汽车带来了覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡四大品类的智能电动产品矩阵，基于DEFINE平台打造的两款用户共创原型车将观众的视野拉向未来。

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作为江淮汽车开发的面向未来5年的智能新能源平台，DEFINE平台以“智能架构、智慧底盘、智能座舱、智能辅助驾驶”为四大技术基座。两大共创原型车超级轿跑DEFINE-S与智能轻旅SUV DEFINE-X就是DEFINE平台未来产品的具体呈现，从运动与空间这两个维度，对DEFINE平台的形态边界展开了全面探索。未来，这一平台可以覆盖轿车、SUV、MPV全品类，兼容纯电、插混、增程多动力形式，针对全球不同地区适配“可感、可知、可用、可享”的智能技术。

悍途PHEV基于中大型智能乘用皮卡专属平台架构打造，是江淮汽车最新一代高能混动大皮卡，在提供强劲动力输出的同时，还具备了不低于100公里的纯电续航能力，满足了多场景出行需求。瑞风RF8则是MPV品系全球首款搭载华为车机的车型，构建了全场景的智慧体验，同时还拥有超过1000km的综合续航。

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瑞风RF8 PHEV作为新能源战略的重要落子，不仅展现了江淮汽车在智能化领域的深厚积累，其进化之路也始终与用户共创紧密相连。无论是3DHT智慧电混系统、德系底盘调校、尊享头等舱等核心产品体验，还是定制化的前脸造型、智能车机、驾驶辅助等个性化功能配置，都是与用户深度共创的结果。即将推出的2026款车型，更将积极响应用户反馈，在辅助驾驶系统、内饰质感、座椅舒适性、智能车机交互体验、全感静谧等五大方面完成数十项重磅升级。

江淮与华为深度合作的尊界S800，无疑是江淮展台最耀眼的明星。这款自主品牌“冲高”的超豪华车型，正在突破长期由国际品牌主导的百万级豪华轿车市场壁垒。

生态协同锻造破局之力

作为自主品牌高端化“首屈一指”的品牌，尊界是江淮勇闯科技豪华“无人区”的自我重塑。

江淮将尊界系列作为“头号工程”，联合华为组建顶尖团队，引入了IPD、ISC等先进的管理流程，新建智能超级工厂，实现研发效率、品质管控的全方位升级。华为乾崑ADS智能驾驶与鸿蒙座舱的深度融合，搭配江淮调校的舒适底盘，既保留了智能科技的便捷性，又延续了传统车企的造车质感。

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值得关注的是，车展前夕江淮高管出席华为乾崑生态大会，进一步明确双方协同创新路径，这也预示着后续会有继尊界S800之后的全新旗舰产品出现。

作为业内最早与华为达成战略合作的车企之一，江淮汽车的合作不仅停留在技术层面，更深入到产品研发定义与企业管理流程的重构。江淮系统引入并实践了先进管理流程，牵引企业内部进行深刻的流程化组织变革和数字化转型。

就在10月，江淮还与汽车产业链另一家“头部”企业达成紧密协作。江淮与宁德时代签署深化长期战略合作协议，双方基于江汽集团“集成化集聚化”的精品供应链战略，坚定长期主义，发挥各自产业优势，实现资源协同与优势互补，合作将涉及动力电池研发、商业新模式落地和海外市场开拓等多方面。

这是江淮汽车更以开放合作的生态协同模式，突破传统供应链关系，引领中国汽车产业深度参与全球竞争。

@点评

江淮汽车代表了传统汽车企业加速向电动化、智能化转型的可贵实践，更以开放的心态融入智能生态、担起向上突围的使命。面向“十五五”，江淮汽车已明确坚定不移向智能网联新能源汽车方向转型。在“百万销量、千亿营收”的战略目标指引下，这家有着61年造车底蕴的企业正在新赛道上蓄势待发。

南方+记者 魏泓泉