近日，江淮汽车发布公告披露，公司高端智能电动平台开发项目总投资达58.75亿元，其中拟使用募集资金35亿元。该项目以江淮自身电动技术为基础，深度融合华为等高科技企业的智能化、网联化解决方案，旨在打造覆盖轿车、SUV和MPV的全新高端智能电动产品矩阵。

值得注意的是，这一“高端智能电动平台”，正是江淮与华为联合打造的超豪华智能电动汽车品牌——尊界（MAEXTRO）的技术底座。

自2019年江淮与华为签署全面合作框架协议以来，双方的合作不断深化。2023年12月，《智能新能源汽车合作协议》正式落地，明确由江淮负责整车研发与生产，华为终端独家负责全球销售服务。这标志着“鸿蒙智行”模式下的“第四界”——尊界，正式启动。

2025年5月30日，尊界首款车型 S800 在深圳正式上市，售价区间为70.8万至101.8万元，直接切入传统由奔驰S级、宝马7系、奥迪A8主导的百万级豪华轿车市场。上市首月大定突破6500台，67天订单破万，市场反响远超预期。

而这一切的背后，正是此次募资所支持的“高端智能电动平台”。公告明确指出：“基于该平台的轿车车型已正式发布上市”——这无疑指向尊界S800。

更关键的是，该平台并非仅为单一车型服务。根据规划，第二款（SUV）和第三款（MPV）车型将分别于2026年和2027年上市，形成完整的尊界产品家族。知情人士透露，明年尊界将一口气推出6款车型，包括标轴/长轴版SUV与MPV，进一步覆盖高端家用与商务场景。

尊界超级工厂俯瞰图

为支撑尊界品牌的高品质交付，江淮与华为共同投资超百亿元，在合肥建设了尊界超级工厂——安徽省首个5G全链路智能汽车制造基地。该工厂配备近1500台智能机器人，实现冲压、焊装、涂装、总装全流程自动化，并引入华为盘古大模型驱动的工业AI系统。

江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初就曾公开表态，“一切为了尊界，为了尊界的一切”。官方数据显示，尊界上市175天大定就突破了1.8万辆。

为集中资源，江淮已暂停旗下新能源品牌“钇为”，大幅缩减“思皓”“瑞风”等自有品牌的投入，甚至将重卡业务整合以腾挪资源。

此次58亿募投项目的推进，正是这一战略的延续。通过打造自主可控的高端智能电动平台，江淮不仅摆脱了对低端市场的依赖，更试图在全球智能电动车竞争中，树立“中国豪华”的新标杆。