2025年12月11日，全国首家“现代骑手学院”在广州职业技术大学正式挂牌成立。这所由广东省教育部门推动、京东集团深度参与的职业教育新机构，旨在为外卖骑手、快递员等新就业形态劳动者提供“学历+技能”双提升通道。未来三年，“现代骑手学院”有望覆盖京东在粤全部10多万名全职骑手和一线小哥。为什么全国首家“现代骑手学院”会落地广东？这是广东产业和职业教育相对成熟的必然结果。

据测算，广东新业态劳动者已近千万，网约车司机、外卖骑手、快递员等新就业形态群体大量涌现。目前广东已有7所职业本科大学，数量位居全国第一，能够满足如此大规模新就业形态人员的技能提升需求。

消息一出，迅速在社交媒体引发热议——有人赞其“接地气、有温度”，是职业教育对接产业需求的创新实践；也有人调侃：“送外卖也要上大学了？”

早年走红的“小龙虾学院”，再到“现代骑手学院”，我们便能更清晰地看到中国职业教育在新时代转型中的希望、困境与深层悖论。两者看似风马牛不相及——一个扎根于舌尖上的烟火气，一个穿梭于城市毛细血管的配送网——却共同折射出同一个命题：

当职业教育试图“对接产业、服务就业”时，究竟是在赋能劳动者，还是在为系统性问题披上“专业化”的外衣？

相似的起点：从“奇葩”到“香饽饽”

2017年，湖北潜江“小龙虾学院”（后更名为饮食文化学院）因开设“小龙虾烹饪工艺”“餐饮管理”“市场营销”等专业而被全网群嘲：“上课就是炒虾吃？”“这也能算大学？”

然而几年过去，现实打了质疑者一记响亮耳光：毕业生就业率近100%，起薪4500元，熟练大厨月薪过万；

更有学员返乡创业，带动地方养殖、加工、电商全产业链发展。柳州螺蛳粉学院、宜宾燃面学院、平江辣条班等相继涌现，形成“美食职教矩阵”。

如今，“现代骑手学院”遭遇了几乎一模一样的舆论轨迹——从“送外卖也要上大学？”的调侃，到对其课程设置、师资资质、实用价值的集体审视。不同的是，小龙虾学院依托的是一个蓬勃增长、利润丰厚、文化认同强的地方特色产业；而骑手学院面对的，是一个高度平台化、算法驱动、劳动强度大且权益保障薄弱的新就业形态。

前者是“产教融合”的成功样本：地方有产业，学校有基地，学生有出路，企业有人才。后者则更像是在就业压力倒逼下的一次应急式制度创新——不是因为骑手职业本身足够“高价值”，而是因为太多人“只能做骑手”，于是试图通过教育“美化”这一现实。

不同的土壤：产业红利 vs. 系统性困境

小龙虾学院之所以能“爆火又实用”，关键在于它嵌入了一个正向循环的产业生态：

潜江是“中国小龙虾之乡”，养殖面积超80万亩；

全国一半以上小龙虾产自湖北；

餐饮、加工、文旅、电商多链协同；

政府大力扶持，“龙虾经济”成为乡村振兴支柱。

在这样的背景下，职业教育不是空中楼阁，而是产业链的自然延伸。学生学剪虾、烧虾、卖虾，毕业后直接进入高需求市场，甚至反哺上游养殖——技能即生产力，学历即通行证。

反观骑手行业，其本质是平台经济下的零工劳动。骑手与平台多为“合作关系”而非雇佣关系，缺乏社保、工伤保障、议价能力；收入高度依赖算法派单与用户评价；职业生命周期短，晋升通道模糊。在此基础上谈“学历提升”，若无配套的劳动关系重构与权益保障改革，极易沦为“给苦力贴金箔”——看似体面，实则未改其脆弱本质。

换言之，小龙虾学院是跟着产业走，骑手学院更像是追着就业走。前者水到渠成，后者略显仓促。

别让“职业尊严”变成“形式主义”

两所学院都面临同一拷问：

职业教育的核心，究竟是“授人以渔”，还是“发证上岗”？小龙虾学院之所以赢得尊重，不仅因其高薪，更因其真刀真枪练技能——学生要掌握20多种烹饪技法，熟记“七步剪虾法”，在200亩实训基地养虾，期末考试就是做一盘合格的油焖大虾。技能扎实，市场买单，尊严自来。

而骑手学院若只停留在《外卖概论》《配送哲学》等理论课程，或把“完成培训”作为晋升硬性门槛，却不解决超时罚款、交通事故担责、算法黑箱等核心痛点，那么再响亮的“学历+技能”口号，也难掩其用教育责任替代企业责任、用个体努力掩盖系统失灵的嫌疑。

正如网友所讽：“不是骑手需要大学，是大学和平台需要骑手。”当职业教育沦为就业压力的缓冲垫、企业用工合规的遮羞布，其初衷便已偏航。

从“单一技能”走向“全人支持”

小龙虾学院的成功启示我们：

真正有效的职业教育，必须根植于真实、可持续、有利润的产业土壤，并与地方经济深度绑定。而骑手学院若想避免沦为笑柄，需超越“技能培训”本身，转向更系统的“劳动者支持体系”。

更重要的是，社会应警惕一种危险倾向：

把结构性失业问题，转化为个体“不够专业”的道德缺陷。不是每个骑手都需要成为“配送工程师”，但每个劳动者都应享有安全、公平、有尊严的工作环境。

结语：职业教育的试金石，不在招牌而在人心

小龙虾学院证明了：行行出状元，前提是“行”本身值得深耕。

骑手学院则提醒我们：不是所有职业都天然具备“升级”条件，有些“赋能”不过是系统卸责的修辞。

两者的对比，恰是中国职业教育的一面双面镜——一面照见产教融合的可能，一面映出形式主义的陷阱。

真正的进步，不在于我们为多少职业冠上“学院”之名，而在于是否让每一位劳动者，无论炒虾还是送餐，都能凭本事吃饭，靠尊严生活，有路可走，有梦可追。

否则，今天笑“小龙虾学院”，明天嘲“骑手学院”，后天或许就要问：“扫地机器人维修师，什么时候开大专班？”——那将不是教育的进步，而是社会想象力的枯竭。