11月18日，哈弗H6L正式上市，提供1.5T与2.0T两个动力版本，共推出四款车型。新车的官方指导价区间为11.79-14.19万元，按照限时焕新价来看（购车即享14000元现金优惠），10万出头即可轻松拿下1.5T版本，12.79万可以买到2.0T Ultra顶配，搭配9DCT变速箱。

既然加了L，那么尺寸必然可圈可点。哈弗H6L新车的长宽高分别是4800mm/1895mm/1730mm，轴距也超过了2.8米。相比历代哈弗H6，这款哈弗H6L堪称史上最大，妥妥的“大五座”中型SUV。

外观方面，哈弗H6L更像一台新能源车，大家可能觉得眼熟。好不好看，见仁见智，总体而言，哈弗H6L的设计风格现在更偏年轻化。

在新能源大行其道的时代，消费者对燃油车的态度只会越来越挑剔，一方面在于经济性，一方面在于智能化。那么长城推出的哈弗H6L，对此有何回应呢？

经济性方面，长城给出技术解释“不是热效率越高就越省油”。哈弗H6L采用米勒循环系统，有效降低了进气损失，同时匹配12的压缩比将整个map燃油消耗量整体降低0.25L/100km，并使整机实际使用工况带负荷最高热效率达到了38.3%——官方宣传，2.0T动力版本车型的百公里油耗也只要7.4L，零百加速7.2秒。

要达到这个水平，当然不靠单一技术，还包括智能热管理系统、中置火花塞、自主首款耐高温增压器、整车低阻用料及设计、更短的进气道等优化，这是一个系统工程。

智能化方面，哈弗H6L也在努力做到“油电同智”。它有12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏；支持CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA、荣耀车联四大主流互联；智能语音可实现70+项功能“可见即可说”；W-HUD抬头显示+50W无线快充。基本上，电动车上常用、实用的功能，哈弗H6L都有。

驾控方面，长城强调，档位越多越高级，9DCT可以比8AT更省油更平顺。对于长城的9DCT实际体验，长城汽车的老朋友恐怕更熟悉。

你可能觉得长城当下还在大力更新燃油车有点“背向而行”。但仔细想想吉利、奇瑞、长安今年都在强化燃油车竞争力，尤其是主打刚需市场的10万级SUV，比如奇瑞的瑞虎8系列、吉利的星越L以及豪越L、长安的CS75 PLUS都在焕新升级。所以，长城并不是特例。

哈弗H6曾经多年霸榜SUV销冠，随着竞争日益激烈，这款车也在努力适应市场新需求做出调整。你觉得，哈弗H6L这实力、这价格能够帮助长城汽车稳住燃油车基盘地位么？