“车厘子自由”刚实现，番茄却悄悄成了新奢侈品。2026年1月，北京、上海、杭州、成都、临沂、德阳多地超市与农贸市场同步上演“番茄惊魂”：最普通的粉番茄9.9元/斤，沙瓤草莓番茄13.9元/斤，精品樱桃番茄更是突破15元关卡，同比涨幅高达七成。网友吐槽：“再涨下去，鸡蛋真配不上番茄了！”——30枚装鲜鸡蛋13.9元，折算下来10颗蛋才抵得上一颗“长相过得去”的番茄，经典家常菜“番茄炒蛋”意外变成“蛋炒番茄”，鸡蛋成了配角。

本轮涨价并非单纯“春节效应”。农业农村部数据显示，2025年12月全国番茄批发市场均价8.5元/公斤，同比暴涨71.9%，涨幅居19种重点蔬菜之首。背后首先是气候“黑天鹅”：

- 山东寿光、辽宁盘锦等冬季主产区去年10月遭遇连续阴雨，日照时数比常年少三成，导致第一穗果坐果率下降15%；

- 12月中旬两轮寒潮使北方大棚夜间最低温跌至5℃以下，植株生长几乎停滞，成熟期整体推迟7–10天；

- 云南元谋、四川米易等“南菜北运”基地因干旱面积扩大，产量缩减约10%。

其次是“换茬空档”。传统冬春番茄采用“一大茬”模式，11月摘完最后一穗果后清园，新苗定植后需45天才能上市，今年寒潮推迟定植，导致“断档期”被拉长。

菜农的账本更能说明问题。杭州临平红丰农贸市场的老周给记者算了一笔细账：

- 去年夏天地头收购价0.6元/斤，冬季却涨到4.2元/斤；

- 大棚膜、卷被器、燃油暖风机因国际油价上涨，加温成本同比增加30%；

- 复合肥单价从3200元/吨抬到3700元/吨，一座占地一亩的冬暖式大棚，单季投入增加近1200元。

“成本摆在这儿，零售价怎么下得去？”老周一脸无奈。

从地头到餐桌，番茄至少经过“收购商—一级批发—二级批发—商超/菜摊”四道手，每层加价10%–15%。今年油价高企、人工续涨，运输环节损耗率又升至8%，进一步抬高终端价格。盒马鲜生采购经理透露，为确保货架不断货，他们已将部分产区从山东转到广东湛江，运输半径增加600公里，采购价自然水涨船高。

### 四、消费端“结构性升级”

价格虽贵，市场却呈现“两极分化”：

- 普通红番茄走货放缓，商超销量下滑约15%；

- 草莓番茄、樱桃番茄等精品果因糖度高、口感沙瓤，需求旺盛，甚至出现“抢购”。

“吃得起车厘子的消费者，并不介意多花几块钱买更好吃的番茄。”中国蔬菜流通协会专家表示，高端果型占比提升，也在结构上推高了平均零售价。

面对“番茄刺客”，消费者和餐饮老板各显神通：

- 市民杨女士把番茄炒蛋改成“黄瓜炒蛋”“西葫芦炒蛋”，成本直降40%；

- 成都某川菜馆用去皮番茄罐头替代鲜番茄，单份菜品成本由4.5元降到2.8元；

- 外卖平台数据显示，“番茄”关键词搜索量环比下跌18%，而“酸辣土豆丝”“地三鲜”热度上升。

为平抑菜价，商务部已指导大型连锁超市与主产区签订保供协议，提前锁定20万吨番茄货源；山东、辽宁等地则对规模菜农给予每亩200元的加温补贴，并扩大“政策性蔬菜保险”覆盖面。农业农村部市场分析预警团队预测，随着1月底南方产区批量上市，以及北方二穗果集中采摘，2月上旬番茄价格有望回落20%–30%，但短期内仍难回到去年夏季的“2元时代”。

业内普遍认为，本轮涨价是气候、成本、结构升级多重因素叠加的结果，并非单纯“中间商抬价”。随着设施农业技术升级、南菜北运规模扩大，春节后番茄价格将逐步回调，但受化肥、能源成本高位支撑，全年均价预计高于去年。换句话说，消费者得学会与“新价格带”共处——番茄炒蛋依旧可以上桌，只是“多蛋少番茄”或“换品种”将成为厨房新默契。

从“平民果”到“轻奢菜”，一颗番茄的身价起伏，照见了气候变局、能源波动与消费升级交织的复杂现实。下一次走进超市，当你犹豫要不要拿起那盒标价11.99元的沙瓤番茄，不妨想想：每一口酸甜，都是大地、能源与人力在时局里博弈后的余味。或许，我们会因此更珍惜盘中的“红色小宇宙”，也更理解市场背后那条看不见的供应链。