
汉密尔顿加盟法拉利后的首个赛季堪称生涯最艰难的一年,这位七届世界冠军全年未能登上任何一场大奖赛正赛领奖台,这一表现引发外界对其加盟策略的质疑。天空体育F1赛道记者泰德·克拉维茨指出,汉密尔顿对法拉利生涯的预期与应对方式或存在偏差。
尽管汉密尔顿在本赛季冲刺赛中收获一冠,打破了领奖台荒,但这无法掩盖其正赛的低迷。这是他F1职业生涯中首次完整赛季无缘正赛领奖台。从效力十余年的梅赛德斯转投法拉利后,汉密尔顿未能迅速适应新环境,即便手握迈凯伦与梅赛德斯时期积累的丰富经验,也未能将其转化为竞争力,整个2025赛季始终未能帮助车队跻身争冠集团。

克拉维茨分析称,汉密尔顿加盟初期或许认为,凭借自己在梅赛德斯与迈凯伦积累的经验,只需对法拉利进行小幅调整,就能帮助这支传奇车队重返常胜行列,且他坚信法拉利主席约翰·埃尔坎与车队领队弗雷德·瓦塞尔会给予他全力支持。
但事实却截然相反。赛季末期,埃尔坎公开批评汉密尔顿与勒克莱尔的表现,这一表态也标志着车队高层对车手的态度发生转变。对于40岁的汉密尔顿与法拉利而言,2025赛季的核心任务更多是为2026年新规则做准备,寄望借规则变革重回争冠梯队。