3月份南京汽车消费投诉348宗 质量问题投诉仍占首位
原题：3月份南京汽车消费投诉348宗
质量问题投诉仍占首位
4月8日，南京市消费者协会发布了3月份南京汽车消费投诉情况。据南京市消费者协会汽车消费维权专委会统计，今年3月份南京各级消协组织共受理汽车类消费投诉348宗，涉及整车品牌50个，其中乘用车新车消费投诉234宗，二手车消费投诉17宗，汽车后市场消费投诉97宗。
从投诉情况看，质量问题投诉159宗，占投诉总量45.7%；不履行国家规定或与消费者约定的三包义务投诉51宗，占投诉总量14.7%；经营者拒不履行合同约定投诉45宗，占投诉总量12.9%；产品掺杂掺假、以假充真、以次充好投诉12宗，占投诉总量3.4%；虚假宣传、欺骗隐瞒车况、不兑现承诺投诉12宗，占投诉总量3.4%；预付金侵权投诉4宗，占投诉总量1.1%；市场调价、乱收费、强制消费投诉4宗，占投诉总量1.1%；其他投诉61宗，占投诉总量17.5%。
品牌投诉量总排行榜排名为：宝马22宗，奔驰21宗，蔚来17宗，长安马自达14宗，特斯拉13宗，奥迪10宗，沃尔沃7宗，保时捷6宗，理想6宗，上汽大众6宗，一汽大众6宗，极氪4宗，比亚迪4宗，林肯4宗，奇瑞4宗，小鹏4宗，一汽丰田4宗，广汽传祺3宗，吉利3宗，极狐3宗。
南京市消费者协会汽车消费维权专委会表示，从投诉情况看，质量问题仍是核心矛盾：质量相关投诉占比45.7%(159宗)，远超其他类型，反映消费者对汽车产品可靠性的高度关注。履约与合同纠纷凸显：不履行三包义务(14.7%)和拒不履行合同(12.9%)合计占比27.6%，表明售后环节和交易合规性成为新的投诉增长点。新兴领域投诉零散但需警惕：预付金侵权、市场调价等小额投诉占比虽低(各1.1%)，但可能随消费模式创新(如订阅制、金融服务)逐渐增多。
南京市消协建议厂家要强化质量管控，尤其重点保障新能源车型三电系统稳定性。同时厂商要规范履约流程，完善三包细则，建立合同跟踪机制，避免售后推诿和条款模糊纠纷。建议消费者强化合同意识，明确三包范围、交付标准等条款，留存凭证以便维权。(金磊)
来源：南京晨报