随着“一带一路”核心区建设和新时代西部大开发深入推进，作为新疆东大门哈密市围绕综合交通区位优势，以“联网、补网、强链”为主线，聚焦打造高水平交通强市，持续推动交通项目加快建设，多措并举扩大交通项目有效投资，为哈密高质量发展提供坚强交通支撑。

眼下，G30连霍高速新疆段改扩建工程目前全速推进，星星峡至哈密段计划2025年底通车，在哈密服务区项目建设现场，工人们正在对服务区进行装修工作。哈密服务区位于G30连霍高速K301公里2+240米处，是一座以瀚海帆影为主题的服务区。哈密服务区总用地面积341298.23平方米，总建筑面积20985.26平方米，设有公共服务大厅、咨询台、公共卫生间、便利店、母婴室、司机之家、餐饮、开水间等设施。此外，还有乡村振兴区、商业区、室外休息区以及应急客房等设施，以满足旅客的各种需求。

G30连霍高速公路星星峡至哈密段改扩建工程哈密服务区项目南区负责人段雪峰说：“哈密服务区综合楼外立面借鉴新疆广袤的沙漠与戈壁景观，将其融入建筑设计当中。以流畅的线条模仿沙漠中帆影的飘逸与灵动。服务区建筑如同航行在瀚海中的帆船，为旅人提供庇护与慰藉。通过建筑外立面，我们希望将新疆的浩瀚与壮美呈现给每一位过客，让他们在高速公路的旅途中感受到瀚海帆影的独特诗意。现在我们服务区建设主要是室内普装和精装修、外立面的铝板施工，预计服务用房12月可以投入使用。”

服务区内还有各项便民服务柜，为旅客提供便捷的服务。哈密服务区大货车驶入率较高，在综合楼旁边建设一栋司机保障用房（南北区均设置），设置排档餐厅以满足大货车司机用餐。司机保障用房与主楼形成微商业街，便于旅客休息购物。同时也考虑在南北区各设置了一栋司机之家，供司机休息、休闲使用。

G30连霍高速公路星星峡至哈密段改扩建工程哈密服务区项目南区负责人段雪峰说：“哈密服务区作为G30线重要的节点服务区，其紧邻哈密市工业园区，日均车流量较大，尤其大型货运车辆停车休息的需求较高。该服务区不仅要满足基本的服务区功能，还结合服务区区位优势，适当拓展服务区的业态种类，提高清洁能源利用率，我们将其打造成为近零碳服务区。”

经过近两年的建设，星星峡至哈密段新星互通立交桥铺油作业已完成，哈密北互通跨线桥预计2025年10月底通车。项目创新使用SBS改性沥青混合料，路面压实度达98%以上，远超国家标准，采用“五阶段交通组织设计”，确保施工期间道路正常运行，减少了通行干扰。作为国家高速公路网“五纵七横”主骨架的重要组成部分，G30连霍高速哈密段改扩建工程将现有双向四车道扩容至双向八车道，设计时速提升至120公里。项目建成后将显著提升通行能力，提高运输效率，不仅将彻底解决节假日交通拥堵问题，更将为哈密建设国家级综合能源基地提供强力交通保障。

11月13日，作为哈密市重点交通项目—哈密市天山南坡乡镇连接线工程建设项目（二期）进入到了验收阶段，项目采用三级公路设计标准，路线全长55公里，为原X089县道改扩建工程。建设主要内容包含路基、路面工程、桥梁涵洞工程、施工场地建设等。项目共划分三个标段，于2025年7月正式开工建设，经过近半年的建设顺利完成了建设任务。

哈密市天山南坡乡镇连接线（二期）工程建设项目总负责人李刚说：“项目现在已经具备交工条件，所有的准备工作，路基、路面、桥涵和交安设施已经全部完成。原来的老路是六米宽，而我们现在修成的是九米宽的路面，路面宽度是7.5米，可以给大家的出行带来更多便利，路面的平整度整体进行了改变，原来的老路坑槽凹陷不平，现在的路面平整度完好。对周围所有的防护和交安设施进行了补增。在11月20日就要全线通车。”

项目作为哈密市重要农村公路，服务于沿线乡镇及其居民，其建设将对哈密市优化运输布局，提高运输能力和质量，完善区域路网布局具有重要意义，同时，项目也是加快沿线乡镇的基础建设、带动项目沿线发展的需要，是加快矿产开发、促进招商引资、推动沿线各乡镇发展的需要，项目的建成将为沿线居民的生产和生活提供安全、舒适、高效、可持续的运输服务。

今年，哈密市交通建设计划完成投资90亿元，前三季度完成投资83.1915亿元。其中，国省干线项目完成投资78.1951亿元，农村公路项目完成投资5亿元。（田玉 杨宏建 夏国强）