中新网南京12月29日电 (马近斐 徐珊珊)28日，江苏省法学会交通法学研究会成立大会暨首届年会在南京举行。会议选举产生了研究会首届领导机构，同时发布了“2024-2025年度江苏省十大交通法典型案例”。

颁奖仪式现场。东南大学法学院供图

江苏省法学会党组书记、专职副会长吉巍对研究会工作提出明确要求。他指出，研究会必须自觉服务党和国家工作大局，聚焦江苏“在推进中国式现代化中走在前、做示范”的重大要求，围绕打造交通运输现代化示范区的决策部署，开展前瞻性、针对性、储备性的法律政策研究，努力成为服务省委、省政府交通法治决策的“思想库”和“智囊团”。

江苏省交通运输厅原副厅长金凌在致辞中强调，法治是推动交通运输高质量发展的重要保障。他希望研究会围绕运输服务管理、安全生产监管、智慧交通建设、交通领域数据治理等方面的法治需求，开展针对性研究，形成一批务实管用的政策建议、标准规范或立法参考，助力行业治理能力提升。

东南大学党委副书记邢纪红在开幕式致辞中指出，学校坚持“服务国家重大战略、服务社会重大关切、服务产业重大需求”，将全力支持研究会建设。他期待研究会围绕交通强国等国家战略，针对自动驾驶、低空经济、智慧物流等前沿领域中的法治难点问题，组织精深研究，产出具有前瞻性、创新性和实用性的成果。

会议选举产生了研究会第一届理事会，东南大学法学院党委书记刘启川当选为首任会长。东南大学法学院供图

会议选举产生了研究会第一届理事会，东南大学法学院党委书记刘启川当选为首任会长。刘启川表示，交通是兴国之要、强国之基，交通法治是交通事业行稳致远的“压舱石”和“导航仪”。他强调，研究会在未来工作中将重点聚焦前沿课题，围绕自动驾驶、智慧交通数据安全、低空经济法治保障等领域开展系统性研究；立足行业实践，搭建服务平台，针对交通执法规范化、新业态监管等问题提供解决方案；强化人才培养，打造高素质交通法治专业队伍。

会议期间，研究会围绕多个前沿议题举办了系列专题研讨。在圆桌论坛中，来自广州、北京、山东等地的政府部门、高校及企业专家展开了深度对话。同时举办的五个分论坛分别聚焦“交通法学基础理论问题”“交通执法理论与实务问题”“低空经济法治前沿问题”“电动两轮车治理的交通与法律问题”以及“交通法治青年学者论坛”，各领域专家学者就电动自行车事故分析、海事信用管理、交通肇事行刑衔接、低空经济地方立法、自动驾驶数据权益等热点难点问题进行了深入研讨。(完)