央广网南京1月8日消息(记者庄滨滨)1月7日,记者从2026年全省交通运输工作会议上获悉,“十四五”以来,江苏交通基础设施建设完成投资1万亿元。“十五五”期间,江苏将完成投资规模超万亿元,到2030年,基本实现交通运输现代化。

会议现场(央广网记者 庄滨滨 摄)
“十四五”期间,江苏建成苏锡常南部高速、京沪高速公路新沂至江都段改扩建等,全省高速公路里程达到5560公里。相继建成南京燕子矶、宁扬、常泰、南京新生圩等过江通道,累计建成21座、在建8座,基本实现隔江相望的县(市)均有过江通道联通。连徐、沪宁沿江、沪苏湖等高铁建成运营,北沿江、通苏嘉甬、潍宿、盐泰锡常宜、水乡旅游线等项目开工建设,全省高速铁路里程达到2594公里。苏南运河全线建成二级航道,实现2000吨级船舶通行京杭运河江苏段全线;宿连航道三级航道通航、二级航道整治工程开工;全省二级及以上航道里程约1100公里,居全国首位。
“十五五”江苏交通运输发展的总体目标是:到2030年,基本实现交通运输现代化,交通运输总体发展水平居全国前列,交通物流降本提质增效持续走在全国前列,完成交通固定资产投资规模超过“十四五”时期(1万亿元)。
2026年是“十五五”开局之年,江苏将完成交通固定资产投资2400亿元。建成京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程、东台至兴化高速公路等,建成通车江阴靖江长江隧道、建宁西路过江通道,开工苏通第二过江通道。加快推进北沿江、通苏嘉甬、潍宿、宁淮、盐泰锡常宜等项目建设,确保开工合宿铁路泗县至宿迁段,力争开工建设宁宣铁路局部段落、通苏嘉甬铁路如东延伸段、如通苏湖城际铁路苏州东站至苏浙省界段。加快建设淮河入海水道二期配套通航工程、宿连航道二级航道整治、徐圩港区疏港航道等重点项目,开工宿连二级航道连云港段、盐宝线盐城段、连申线新长铁路桥段、连云港港连云港区疏港航道整治工程等。推动南京机场三期工程争取获得可研报告批复,南通新机场项目争取完成可研报告报批。