本报记者 张佳琪

北京城市副中心固定资产投资连续5年保持千亿元以上。这是记者从昨天举行的北京市“一把手发布·京华巡礼”系列主题新闻发布会上了解到的。

通州区委副书记、区长郑皓表示，“十四五”期间，预计地区生产总值年均增长超6%，今年前三季度增长10.9%、全市第二。副中心城市框架全面拉开，行政办公区全面投用，市级行政机关完成搬迁，运河商务区初具规模，文化旅游区成为世界级旅游目的地，承接非首都功能疏解成效显著。

每年都有新变化

规划建设北京城市副中心，是千年大计、国家大事。2016年城市副中心启动建设至今，累计固定资产投资超过9600亿元，建安投资总量连续6年全市第一，实现了投资结构优化、功能系统重构、承载能力跃升。

郑皓介绍，“十四五”期间，副中心以重大项目为牵引，快速拉开城市框架，构筑起城市的“四梁八柱”。广渠路东延、东六环入地改造等基础设施领域的重大工程接续建成。北京艺术中心、北京城市图书馆、北京大运河博物馆等民生领域的重点项目建成投用。“湾里”商业娱乐综合体也将于今年年底开业，实现了“一年一个节点，每年都有新变化”。

今年，副中心站综合交通枢纽也将具备投运条件。郑皓表示，这一区域将聚焦国际化商务区功能定位，区域内规划产业空间143万平方米，华夏银行、北京农商银行、国资公司等8家市属国企总部选址落地。同时，这里还将构建区域慢行系统，串联六环高线公园、站前公园、社区公园，并结合大运河“四桥六岸”世界级魅力水岸建设，设置运河码头、景观平台，植入运河夜跑、水景演艺等场景。

始终把企业需求放在首位

“十四五”时期，城市副中心携手津冀两地，在生态、交通、产业、公共服务等多领域协同推进高质量发展。

目前，副中心已全面建成潮白河森林生态景观带，3.2万亩的绿色生态空间构筑起京津冀地区生态屏障，62公里的北运河京冀段全线通航。

“我们还在着力打通跨区域交通‘大动脉’、畅通‘微循环’。”通州区委常委、常务副区长，区政府新闻发言人李先侠介绍，2022年底，京唐城际铁路正式运营，2024年9月，厂通路全线通车，潮白河特大桥提前两个月完工，全程体现着“协同速度”。

在营商环境方面，副中心正在打造“综合成本最低、审批效率最高、行政服务最好”的营商品牌，提出了21个方面、107项改革举措。

“我们始终把企业需求放在首位。”李先侠表示，就在上个月，副中心成功办理了全市首张“个转企”登记的全程网办业务，集成服务模式大幅缩短了审批时间。“我们用好市政府赋予的308项市级管理权限，真正实现了‘副中心的事副中心办’，企业办事更便捷、更高效。”

文化旅游成支柱产业

如今，文化旅游已经跃升为副中心的支柱产业。

2024年，通州全区旅游消费总额达197亿元，同比增长19.6%，较“十三五”末增长3.7倍。文体娱乐业产业增加值四年间增长超10倍，占全区GDP比重从0.5%提升至4.7%，已成为区域经济增长的新支柱。收入规模实现量级突破，四年间增长14倍，年均增速高达93.4%。

“我们坚持‘文化引领、赛事引流、旅游链接、商业转化’的融合发展路径，推动空间业态持续升级。”通州区副区长林正航介绍，5年来，大运河5A级景区内涵不断丰富，运河西岸项目投入运营，成为年轻人的潮玩打卡地。三大文化设施滨河空间核心区建成，新增超10公顷滨水活动空间。副中心还在持续打造“运河有戏”品牌，陆续推出了12家演艺新空间。

“我们还在持续升级宠客服务，在消费、服务、文化等多维度推出惠民举措，让游客在城市副中心收获舒适、便捷又有温度的旅行体验。”林正航表示。