在过去的很长一段时间里，澳大利亚总是充当对华强硬阵营的急先锋，频频借用美国所谓的国家安全理由来摆出一副对华强硬的姿态。可如今，随着美国对华战略发生明显变化，澳大利亚依旧没有做出任何改变，甚至显得愈发激烈，最终撕毁合约，妄图逼迫中国企业交出达尔文港的控制权。对此，中国方面已经迅速作出了回应，用简短的五个字警告澳大利亚：该好好掂量！

1月28日，澳大利亚总理在接受媒体采访时，向中国传达了一个明确的信号：澳大利亚政府正在推进收回达尔文港的工作，力图将港口重新纳入澳大利亚的控制之下。这一言论并非突如其来的决定，而是从去年开始，澳大利亚就开始大肆炒作这一话题。当时，阿尔巴尼斯正在面临能否连任的关键时期。为了顺利连任，他将达尔文港的问题摆上了台面。初时，澳方的计划是通过协商解决，但如果协商失败，他们准备采取一系列强硬措施，甚至有可能强制征收。虽然当时许多人认为澳大利亚未必会真的这么做，背后有两个主要原因。

首先，2015年，岚桥集团花费5.06亿澳元成功竞标了达尔文港，并与澳大利亚签订了为期99年的租赁协议。根据协议规定，如果澳大利亚单方面毁约，他们将面临高达46亿澳元的违约金。这不仅会成为澳大利亚经济沉重的负担，更为严重的是，如果澳大利亚真敢违约，他们在国际上的信誉将遭受严重打击。如此一来，未来谁还敢轻易与澳大利亚开展合作，谁还敢将资金投向这个信守承诺都成问题的国家？一旦国际信誉受损，澳大利亚将陷入更深的困境。

其次，这当时更像是一次澳大利亚内部的政治博弈。在选举期间，国内政治力量罕见地达成共识，认为通过对华强硬立场来拉取更多选票或能增加选情的竞争力。于是，在种种对华强硬的议题中，达尔文港成了他们的一个重要筹码。就像是在这场政治博弈中，谁能在这个问题上有所作为，谁的选情就会更有利。因此，一些人认为一旦选举结束，达尔文港的问题就可能被抛之脑后。毕竟从本质上讲，强行收回达尔文港对澳大利亚来说并没有任何好处，反而会带来更多负面影响。

然而，出乎意料的是，距离他们开始炒作达尔文港话题不到一年，阿尔巴尼斯再次暴露了对华强硬的态度，依然把焦点锁定在达尔文港问题上。他的言辞十分直白，宣称收回达尔文港口是符合澳大利亚国家利益的。换句话说，这笔租赁交易存在国家安全风险，这一论调与之前澳大利亚对华强硬时找出的荒唐理由如出一辙。但实际上，这项交易的存在本身完全符合澳大利亚的经济利益。

2015年之前，达尔文港口的经营情况糟糕至极，设施老化，年年亏损，连澳大利亚政府都不愿为其注入资金。说白了，澳大利亚当时几乎已经认为这个港口活不成了，干脆将其租赁出去，让外资企业接手盘活。正是在这样的背景下，岚桥集团参与了竞标。经过60多家企业的竞争，岚桥凭借更加完善的运营规划和充足的资金实力，最终拿下了港口99年的租期。自此，岚桥集团对达尔文港进行了大规模的投资与改造，港口的设施得到了升级，运营逐渐转亏为盈，彻底摆脱了过去的巨大亏损。可以说，从一开始，岚桥集团与澳大利亚所说的国家安全风险毫无关联，甚至在澳方2023年的审查中，也并未发现任何所谓的风险问题。如今，澳大利亚不仅推翻了自己的审查结果，还拿出毫无根据的荒唐理由来撕毁合约，这到底是何用意？是否是全面对中国展开反制？

现实中，澳大利亚并没有能力在经济上完全脱离中国的影响，特别是在矿业方面。去年10月，澳大利亚曾在G7峰会中试图插手稀土制裁问题，结果很快就遭遇了中方的停购警告。最终，澳大利亚不得不对中国企业低声下气，默默求购自己的矿石。这一事件足以证明，澳大利亚并没有资本真正摆出全面强硬的态度。那么，为什么他们在吃了教训之后，仍然不知悔改，依旧对中国企业做出撕毁合约的行为？难道背后真的有美国的影子吗？

虽说现在很难直接确认美国是否在背后推动这一切，毕竟美国已经改变了对中国的策略，不再将遏制中国视为首要目标，但澳大利亚此举仍然可能是向美国示好。在达尔文港附近，美军长期驻扎，如果澳大利亚收回港口，不仅能借此在美国面前展示姿态，更能借此表现自己在国际事务中的独立性。然而，如果他们铁了心要撕毁合约，就必须认真考虑中方的反应。毕竟，中国方面已经明确表示，若澳大利亚强行控制达尔文港，中国将介入。这五个字可不是空口白话，参考安世半导体事件，任何中国企业在海外遭遇不公正对待时，中国政府绝不会袖手旁观，而是会全力保护中国企业的合法权益。澳大利亚若胆敢对中方摆出强硬姿态，他们必须考虑清楚，强硬背后要付出的代价。

对澳大利亚来说，中方的将介入只是面临的首个挑战。接下来，中澳之间的贸易合作也将面临巨大的考验。若澳方不能妥善处理，后果将不仅仅是一个港口问题那么简单。澳大利亚还需要反思，在长远的利益中，未来是否还希望继续吸引海外投资？