
3月26日,据cleantechnica报道,欧洲在电动汽车(EV)销量方面落后中国三年。根据交通与环境(T&E)的新研究,如果欧洲保持对电动汽车的雄心,到2026年石油进口额将增至3000亿欧元,相当于800亿欧元的石油危机溢价。中国公司制造了全球销售的60%的电动汽车,其电池产量是欧洲的20倍。
随着欧洲再次受到能源冲击,每桶超过100美元的油价导致欧洲驾车者价格上涨。T&E的《欧洲交通状况》报告表明,到2025年,欧洲的800万辆电动汽车将减少约4600万桶石油消耗。
T&E执行董事威廉·托茨表示,电动汽车是结束欧洲对进口石油依赖的超级杠杆,行业的说法是我们远远落后于中国。