我国汽车转向新国标发布_消费观察

创始人

2025-12-03 11:28:07

据近日消息，工信部官网显示，标准号GB17675-2025《汽车转向系基本要求》国家认证标准正式发布，新标准自2026年7月1日起将会全部代替此前的“GB17675-2021”标准。

新标准最主要的修订内容之一是为了应对线控转向（SBW）、电动助力转向（EPS）等新型专项技术，删除了相关机械连接的强制要求。

该标准由多个相关车企单位牵头起草，包括蔚来、理想、小鹏、比亚迪、吉利、小米、华为、丰田、奔驰等自主及合资品牌车企。

新国标重点强化了对安全性的相关要求，强化转向系统失效后的冗余能力，同时引入功能安全术语和验证方法，要求转向电子控制系统满足ISO 26262等国际标准对应的功能安全等级。

在本次GB 17675标准修订中，对于全动力转向系统，从车辆安全状态、降级要求、降级开始减速时间、降级减速度要求、降级报警信号、蓄电装置储能水平要求、蓄电装置能量管理系统和降级后驻车等方面提出要求。

重点完善全动力转向系统的失效规定，明确系统在动力源或供电装置失效、控制传输失效、能量传输失效等不同失效场景下的安全应对策略，确保行车安全。

全动力转向系统取消了机械连接，需依靠能量能进行转向操作，为此新增了针对蓄电装置老化状态及性能不足的报警方式。

目前，采用线控转向技术的车型，已有英菲尼迪Q50、智己L6、蔚来ET9、特斯拉Cybertruck等。

国标要求能量标准汽车转向相关装置系统蔚来蓄电线控小鹏英菲尼迪

⚠️

本网站信息内容及素材来源于网络采集或用户发布，如涉及侵权，请及时联系我们，发送链接至2697952338@QQ.COM，我们将第一时间进行核实与删除处理。