刚刚出炉的全球新能源汽车销量榜,再次见证了中国力量的崛起!
在最新的11月榜单中,比亚迪以31.28万辆的成绩一骑绝尘。这个数字是什么概念?是排名第二的特斯拉(14.61万辆)的两倍还多。这意味着每卖出3辆新能源车,就有1辆来自比亚迪。


这已经不是比亚迪第一次"夺冠"。在1-11月的累计销量榜上,它以328.25万辆的惊人成绩,把特斯拉(142.45万辆)远远甩在身后。这相当于比亚迪一家的销量,就接近特斯拉、大众和宝马三家销量的总和。
中国品牌"包场"TOP10
更令人振奋的是,在11月的榜单上,TOP 10里有8个是中国品牌,几乎包揽了前七名。
- 吉利银河和五菱汽车以10.43万和8.76万辆的成绩,稳居第三、第四,鸿蒙智行、零跑汽车紧随其后,最让人惊喜的是小米汽车,作为刚刚交付的新玩家,首次上榜就拿下了第七名的好成绩,相比之下,海外品牌仅有特斯拉和大众,分别排在第二和第八。在累计榜单上,中国品牌同样占据6席,展现了"集团军"式的强大实力。

新势力"后浪"汹涌。榜单上的另一个看点,是中国造车新势力的集体崛起。无论是零跑、小鹏还是理想,都凭借各自的产品特色成功打入全球前十。这不仅证明了中国新能源汽车在技术和产品力上的领先,更体现了市场的多元化和创新活力。

从单一品牌的突破,到如今的百花齐放,中国新能源汽车已经从"跟跑"、"并跑",正式进入了"领跑"阶段。
随着小米等新玩家的入场,这场全球汽车产业的变革,无疑将更加精彩。