近日，河北省货运治理领域迎来重磅举措——《河北省治理货运车辆超限超载规定》正式发布，将于2026年1月1日起全面施行。此次新规手段之硬、变化之大，每一位常跑河北的卡友都必须提前了解。我们特别提炼出新规核心的“一暖两严”组合拳，帮大家精准把握政策方向，从容应对变化。

“暖”在包容：轻微超载20%内，教育为主不罚款

新规中最暖人心的突破，莫过于对“非现场检测”违法行为的适度容错。针对车货总质量未超过最高限值20%的情况，执法将以批评教育为主，不再给予行政处罚！这一规定为卡友们留出了宝贵的缓冲空间，有效解决了因测量误差、车辆淋水、油量变化等客观因素导致的轻微超载困扰。

但必须明确的是，“不处罚”不代表“可随意”。执法人员会当场进行批评教育，并要求立即整改纠正。20%是明确的处罚红线，一旦超出这个界限，将受到严厉处罚：超重20%至50%的部分，每吨罚款300元；超重50%以上的部分，每吨罚款500元（最高罚款不超3万元）。卡友们装货时务必算清楚账，宁可少装一点，绝不能越线一步。

“严”在管控：异地追查+源头直连，违规无处可逃

严点一：非现场执法织密网，异地违法照样追

更具震慑力的是异地抄告机制，车辆在河北境内被非现场执法系统抓拍超载后，若30日内未主动处理，河北交通部门将把完整违法证据“抄告”至车籍所在地执法机构。这意味着，即便开着外地车在河北违规，车籍所在地执法机构也会立案追查，直接关联车辆年审和营运证办理。逃得了一时，逃不了一地，治超网络正在全国联通。

严点二：源头数据直连监管，超载从根上杜绝

为真正做到治超“釜底抽薪”，河北将监管触角直接延伸至货物装载源头。矿山、钢铁厂、大型物流园区等重点货运源头单位，必须安装实时计重设备和视频监控系统，并将数据直接接入监管平台。你的车辆还未驶出厂区大门，监管部门就已精准掌握实际载重。源头企业若敢放行超载车辆，将面临严厉处罚。从此，“装货时多塞点，路上再小心点”的旧思维彻底行不通，合规装载成为车辆出厂的“硬性门槛”。

合规是唯一出路，早适应才能早安心

新规释放的信号清晰而明确：执法更显温度，但法网愈发严密。尽管正式实施尚有一段时间，但

智慧监管、源头治理、全国联动的治超模式已经清晰可见。新规实施后，侥幸心理的成本将变得极其高昂，一次超载可能面临异地追查、源头倒查、多重处罚的连锁反应。常跑河北的卡友，现在就该行动起来，精准计算载重，确保不超20%红线；规范驾驶行为，避免干扰称重嫌疑；选择合规货源，从源头杜绝超载。

新规的“暖”，是给合规者的包容与保障；新规的“严”，是给违规者的警示与约束。从现在开始养成合规习惯，才能在未来的货运路上跑得更稳、更远！

来源：承德交通发布