原创 巴拿马就喝西北风吧!中国反击打出“三板斧”,秘鲁迎来泼天富贵
创始人
2026-02-06 17:37:45

说出来你可能不信,有个小国放着中国这个最大贸易伙伴不当回事,非要上赶着去讨好美国,甚至不惜抢中企资产、打中国的脸,它就是巴拿马。

巴拿马这是飘得没边了,还是脑子进水了?

放着稳稳的合作红利不赚,非要去抱霸权的大腿,最后被中方反制打得找不着北,而隔壁的秘鲁却意外捡漏,迎来了泼天的富贵。

舔美一时爽?巴拿马的“作死”全过程拆解

咱先说说巴拿马这波“作死”操作的来龙去脉,它可不是脑子一热才敢跟中国叫板,背后全是美国在搞鬼。

说白了,巴拿马就是个软骨头,被美国一施压,就忘了自己几斤几两,甘愿当霸权的傀儡,拿中企的海外资产去给别人献投名状,试图换美国的“庇护”。

这事儿可不是一蹴而就的,而是一步步升级的。早在去年,巴拿马就单方面退出了和中国达成的多项贸易合作,当时中方还留着情面,没直接翻脸,只是好言提醒。

可巴拿马却得寸进尺,今年直接玩起了更过分的,巴拿马最高法院作出枉法裁决,强行收回香港长和集团运营的巴拿马运河两座码头的经营权,这明摆着就是赤裸裸的抢劫,完全不把契约精神当回事,也不把中国放在眼里。

面对巴拿马的挑衅,中国这边也没惯着,外交部和国务院港澳办先后发声警告,把话都说得明明白白:巴方的裁决荒谬至极,严重践踏了国际契约精神,要是执意一条路走到黑,必然要付出政治和经济的双重代价。

这话已经说得够客气了,算是给巴拿马留了台阶,可人家偏不接。

巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺更是嘴硬得很,公开反对中方的声明,还放话说要让外交部出台应对措施,摆出一副要跟中国硬刚到底的架势。

咱就想问一句,就巴拿马那点体量,要钱没钱、要实力没实力,拿啥跟中国斗?

难道靠政客们的一张嘴瞎忽悠吗?更何况,巴拿马的行为本身就站不住脚,纯属强盗行径,不管怎么狡辩,在道义上都是输家。

长和集团旗下的巴拿马港口公司,早就针对巴方的不合理裁决提起了国际仲裁,可巴方却急不可耐,在裁决还没生效的时候,就直接突击接管了港口,逼着中企交出全部资产和运营资料,还指定了马士基集团旗下的企业作为临时管理方。

这操作简直蛮横到了极点,说白了就是明抢,一点遮羞布都不想留。

既然巴拿马敬酒不吃吃罚酒,中方也没必要再客气,警告无效后,反制的“三板斧”直接落下,每一刀都精准砍在巴拿马的经济命脉上,彻底打破了它“有美国撑腰就可横行”的幻想。

反制见效!巴拿马急眼也没用,秘鲁捡漏忙布局

中方的反制从来都不是说说而已,这“三板斧”一落下,巴拿马立马就感受到了压力,经济直接陷入困境,之前的嚣张气焰瞬间没了大半。

首先第一板斧,中方直接要求所有中企暂停和巴拿马的新交易谈判,要知道,这些待谈项目涉及数十亿美元的对巴投资,一旦暂停,对巴拿马的经济来说就是致命一击。

其中最关键的就是30亿美元的大型基建项目,包括巴拿马运河第四桥、阿马多尔邮轮码头这些关乎巴拿马民生和经济发展的关键工程,这些项目一旦停摆,不仅会让巴拿马失去大量就业岗位,还会直接影响其后续的经济发展,相当于断了巴拿马的一条财路。

第二板斧更狠,中方要求中远海运等国内主要航运企业,全面评估绕开巴拿马运河港口的运输方案,改道其他国家的港口进行运输。

可能有人不知道,中国船只占巴拿马运河年通行量的10%-11%,是运河的主要用户之一,一旦中国船只大规模改道,巴拿马运河的通行费收入会直接暴跌,这对严重依赖运河收入的巴拿马来说,无疑是雪上加霜。

第三板斧则精准打击了巴拿马的出口贸易,中国海关直接加强了对巴拿马进口商品的审查力度,巴拿马的香蕉、咖啡等主打出口商品,想要进入中国市场变得难上加难。

要知道,中国可是巴拿马最大的贸易伙伴,每年从巴拿马进口的商品价值高达4000万至8000万美元,审查升级直接让巴拿马的出口企业陷入绝境。

根据彭博社曾披露,中方的这一系列反制措施,可能会导致数十亿美元的潜在对巴投资受阻,巴拿马的主权债务违约风险大幅飙升,最终的经济损失可能会达到其GDP的3%-5%。

这可不是一笔小数目,对于巴拿马这样的小国来说,几乎是难以承受的打击,足以看出中方反制的精准度和力度。

更有意思的是,美国国务卿鲁比奥曾公开对巴方的裁决表示高兴,美国众议院相关委员会主席还公然抹黑中方,这一下就实锤了,美国就是这起事件的背后黑手,巴拿马不过是美国用来打压中国的一颗棋子罢了。

可美国只知道高兴,却压根没想着帮巴拿马一把,说白了,巴拿马就是被美国卖了,还在帮着美国数钱。

就在巴拿马焦头烂额、急得团团转的时候,隔壁的秘鲁却意外迎来了泼天的富贵。

其实中国早就料到巴拿马可能会翻脸,提前就布局了替代方案,一直在加速和巴西、秘鲁推进“两洋铁路”的建设谈判,而秘鲁的钱凯港,作为“两洋铁路”西端的起点,将会成为中国连接南美大陆、规避巴拿马运河的关键枢纽。

“两洋铁路”东起巴西里约热内卢州,西至秘鲁钱凯港,贯穿南美多个国家的主要产区,一旦建成,相比巴拿马运河,物流航程可以缩短10-20天,运输成本能降低30%。

这对秘鲁来说,无疑是天大的机遇,只要抓住这个机会,秘鲁的物流、贸易产业都会迎来爆发式增长,经济也能实现质的飞跃,所以现在秘鲁正积极对接中方,全力以赴争取抓住这波泼天富贵。

杀鸡儆猴!这堂课给所有反华小国敲警钟

目前来看,中方反制的效果还在持续发酵,巴拿马的处境越来越难。

不仅经济濒临承压,大量国际投资机构也因为巴方的蛮横行为,暂停了对巴投资计划,国际社会也纷纷谴责巴拿马破坏国际营商环境,长和集团的国际仲裁程序也在稳步推进,巴拿马彻底陷入了“里外不是人”的困境。

而另一边的秘鲁,则借着“两洋铁路”的东风,加快推进钱凯港的建设和相关布局,积极对接中方的合作需求,只要能稳步推进,未来实现经济跃升完全不是问题。

一正一反的对比,也恰恰说明了一个道理:跟中国合作,才能互利共赢;依附霸权、挑衅中国,终究会反噬自身。

从中国层面来说,这次反制巴拿马,不仅彰显了中国“说到做到”的底气和实力,更重要的是,坚决维护了中企的海外合法权益,打破了“大国好欺负、中企可随意拿捏”的偏见,为后续应对类似的挑衅事件,树立了明确的标杆。

中国从不主动惹事,但也从不怕事,任何国家只要敢损害中国的利益、侵犯中企的合法权益,中国必然会果断出手,予以坚决反制,而且反制从来都是说到做到。

从国际层面来看,这次事件也给所有依附霸权、想要挑衅中国的国家,上了生动的一课:舔美没有好下场,美国从来不会真心对待自己的“小弟”,只会把它们当作打压别人的棋子,用完即弃。

巴拿马就是最好的例子,为了讨好美国,不惜损害自己最大贸易伙伴的利益,最后落得个经济受损、孤立无援的下场,纯属自食恶果。

说到底,巴拿马这波操作,就是一手好牌打稀烂,纯属自找苦吃。

放着中国这个最大贸易伙伴不珍惜,放着稳稳的合作红利不赚,非要去抱美国的大腿,非要去挑衅中国,最后被反制打得经济濒临崩溃,只能喝西北风,这都是它咎由自取,不值得任何同情。

这起事件也给所有国家提了个醒:国家与国家之间的交往,底线是尊重主权、遵守契约,没有永远的盟友,只有永远的利益,但这个利益,必须建立在互利共赢、相互尊重的基础上。

依附霸权、损害他国利益,终究会被反噬;而选对合作伙伴,才能走得更远、更稳。

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