«——【·前言·】——»

法国总统马克龙的三天访华之旅，为法国带回了覆盖政治、经济、战略和人文领域的多维度成果，然而，他才刚离开中国，就上演了翻脸的大戏，对华发出了加税威胁。

据俄卫社12月7日报道，马克龙返程后在接受法国《回声报》采访时扬言，他在访华时告诉中方，如果中国不采取措施解决欧盟与中国之间的贸易逆差问题，欧盟可能在数月内对中国商品加征关税。他还表示，已经跟欧盟委员会主席冯德莱恩就此事通过气了，只是他现在更倾向于能和中方“和平解决贸易争端”。

«——【·携百亿合作订单归国即施压？·】——»

访华期间，马克龙多次表达对中法合作的认可，不仅重申法国坚持一个中国原则，还与中方就“欧洲战略自主”议题深入交流，双方甚至敲定2027年新大熊猫落户法国动物园的合作项目。

当时外界普遍认为中法关系将迎来深化发展的契机，但马克龙归国后迅速将焦点转向贸易逆差问题，这种立场切换更像是一场有明确目标的战略表达。

其背后的考量十分明确，一方面是为了协调欧盟内部立场。冯德莱恩团队始终对华持强硬立场，此前为制裁俄罗斯，曾将16家中国企业列入黑名单，以“协助俄罗斯”为由实施限制措施，同时通过出口管制等手段遏制中国获取相关技术。

马克龙要推动欧盟层面的对华政策协调，必须与冯德莱恩形成基本共识，此次释放强硬信号，正是向欧盟内部强硬派表明：法国在对华合作中并未放弃对欧洲利益的争取，也未单方面妥协。

另一方面，这一表态也是为了回应法国国内诉求。法国农业、制造业等行业长期希望扩大对华出口，部分群体始终认为中国市场开放程度不足。

马克龙在获得合作订单后释放强硬信号，既能安抚国内相关利益群体，又能塑造“为欧洲贸易利益发声”的形象，实现双重战略目标。

值得注意的是，马克龙同时强调“倾向于通过和平方式解决贸易争端”，这种表述体现了明显的谈判策略。

先以加税威胁释放施压信号，再预留协商空间，既展现强硬立场，又避免彻底关闭对话渠道。

马克龙清楚知晓，若欧盟真的实施加税措施，法国刚获得的合作成果将面临直接冲击。空客的大额订单、农产品对华出口通道等实际利益，都与稳定的中法经贸关系密切相关，一旦双边关系紧张，法国相关企业将首当其冲遭受损失。

由此可见，此次威胁更像是一种极限施压手段，试图迫使中方在贸易议题上做出让步，但这一策略显然难以对中国奏效。

«——【·3000亿欧元逆差该由中国承担？·】——»

马克龙以贸易逆差为由施压，核心依据是欧盟统计局发布的数据：2024年欧盟对华出口额为2133亿欧元，进口额为5178亿欧元，贸易逆差达3045亿欧元。

从表面数据来看，逆差规模确实较大，但结合实际贸易结构分析，这一逆差的形成并非中国单方面因素导致，甚至在很大程度上与欧盟自身政策相关。

首先需要明确的是，逆差并非源于中国“进口不足”，而是欧盟对部分商品出口实施限制。马克龙称“中国几乎不进口欧洲商品”，这一说法与事实严重不符。

以法国为例，2024年法国对华农产品出口同比增长15%，葡萄酒、奶酪等高端食品在中国市场保持稳定销量；此次访华期间敲定的空客飞机订单，金额占法国全年对华出口总额的近三分之一。

从欧盟整体来看，德国汽车、意大利奢侈品等产品长期占据中国市场重要份额，中国已连续十余年保持欧盟农产品第二大出口市场地位，这些数据都充分说明中国对欧洲商品保持着较高进口需求。

贸易逆差的核心成因，在于欧盟对核心高科技产品对华出口持限制态度。

中国市场对高端光刻机、航空发动机核心技术、高端军工产品等存在进口需求，但欧盟始终将这些具有竞争优势的产品纳入出口管制范围，甚至实施禁运措施。

以欧盟第十九轮对俄制裁为例，其不仅针对俄罗斯，还将12家中国企业列入制裁清单，以“可能间接支持俄罗斯军事工业”为由，对计算机数控机床、微电子元件等部分民用技术产品实施出口限制。

高科技产品本是欧盟出口的核心优势领域，若欧盟能像中国开放市场那样，放宽对华高科技产品出口限制，双边贸易逆差规模必然会大幅缩小，而非依赖加税威胁解决问题。

此外，中国对华贸易顺差的形成，本质上是中国制造业竞争力提升的结果，并非所谓的“不公平竞争”。

2024年欧盟自华进口商品中，电气机械、电信设备、办公机器三类产品占比达39.3%，这些产品的市场份额提升，源于中国制造业在性价比和技术创新方面的突破。

以新能源汽车领域为例，中国企业在动力电池技术、智能驾驶系统等方面的研发成果获得国际市场认可，欧洲消费者的主动选择推动了相关产品进口增长，这是市场竞争的正常结果。

欧盟一方面享受着中国制造业提供的高性价比产品，另一方面却对自身优势领域的出口实施限制，这种贸易结构下的逆差，责任显然不在中国。

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