几个世纪以来,神秘而迷人的南极洲始终是冒险家、探险家和科学家的向往之地。
每年,专家们都会奔赴这片冰封荒野,探寻其环境变化及其对全球其他地区的影响。

随着气候变化、全球变暖加剧,海平面持续上升并逐渐侵蚀南极南部冰盖,这些探险研究的紧迫性也不断升级。
然而,深入这片广袤冰原的探索充满危险,偶尔也会出现意外状况。
本世纪初,一艘无人潜艇在潜入南极10英里深处后失联,踪迹全无。
这艘失事的无人潜艇名为“Ran”,由哥德堡大学的安娜·瓦林教授团队操控,用于绘制西南极多特森冰架的地图。
瓦林教授的研究核心,正是海流从冰架下方融化引发的侵蚀现象。
2022年的一次任务中,“Ran”在多特森冰架下停留了27天,核心任务是探寻冰架东侧缓慢融化、西侧快速融化的原因。

在完成54平方英里的冰层测绘后,“Ran”向研究人员传回了重要数据,揭示了冰架下存在平坦高原、凹陷坑洞和梯田状台阶等地形,这些均由基底融化(即冰层从底部开始消融)形成。
2022年期间,“Ran”共完成14次冰下探测任务,但在最后一次下潜过程中,未能按预期浮出水面。
谈及这台无人潜艇,瓦林教授表示:“看到‘Ran’消失在冰下黑暗未知的深处,执行超过24小时且无法与外界沟通的任务,无疑令人担忧。”
而当“Ran”被派去采集额外测量数据和测绘信息后,未能在指定地点上浮,研究团队的担忧愈发强烈。
他们尝试与“Ran”建立联系,但均以失败告终。
随后展开的大范围搜寻,也未发现潜艇残骸或任何电子信号。
团队只能推测失踪原因——可能是机械故障,也可能是撞击导致的。

尽管“Ran”在任务中失踪,但其传回的研究数据并未白费,这些数据为了解该地区冰川运动和海洋动态提供了宝贵见解。
值得注意的是,多特森冰架并非科研人员的唯一关注点,南极环极流(ACC)同样引发了科学界的广泛关注。
波恩大学的研究发现,这一影响全球天气模式和气候系统的关键洋流,在速度和强度上均出现了减弱趋势。