最近,极狐推出了考拉S,售价10万元起,宁德时代电池,续航520km,可以说十分彪悍。而且,其上一代一个大痛点也改掉了,让我们来看看。

我们来看看这款新车的基本情况,长宽高4500×1870×1675mm,轴距2820mm,最小离地间隙145mm,标准轿车。

CLTC综合续航里程520km,58.8kWh宁德时代磷酸铁锂电池,150kW电机,零百加速时间7.95秒。直流快充26分钟从30%-80%,交流充电充满需10.5个小时。
采用低滚阻轮胎,规格215/50 R17,悬挂方面前麦弗逊,后扭力梁。有8155芯片,手机APP远程控制车辆,定位。标配ABS,ESP。

10.98万开始有360全景影像,11.98万有自动泊车,遥控泊车,哨兵模式。

具体来说,11.98万有12个超声波雷达,1个毫米波雷达,10.98万有4个超声波雷达,1个毫米波雷达,9.98万无毫米波雷达。

9.98万款没有主驾座椅加热和通风,其他两款具有。

三款都有豪华天幕,轻控式侧滑门。这个功能还是很实用的,让后排在商场窄空间上车更为从容。

小车在强度上做了考量,笼式车身,1500Mpa热成型钢,37400N.m/deg高扭转刚度。
首任车主三电终身质保,8年或15万公里电池衰减值>30%,则只换不修。整车则是5年12万公里质保。

这款车逻辑清晰,配置合理,虽然说三个档位的区分有些牵强,但总体都是朝着可靠、好用角度设计的。
其还避免了上一代考拉一个严重的问题,就是上一代一开始是四座的。

对于购买10万级家庭用车的用户来说,很大概率是家里唯一一辆车,这时候车辆的多功能是很重要的。五座版,意味着三口之家和两个老人也可以一起上车,去周末出行,而四座版就不行了。
虽然上一代考拉也推出了五座版,但当时四座版给人印象太深,所以市场反馈也不是很理想。
但这一代,直接把车辆的功能确定了,5座版,满足全家出行。

对比几个月前的极狐T1,这款极狐考拉S的续航力更强,电池品牌上更为清晰,价格贵了一点,但也是很有竞争力的产品吧。
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