“以前送四五单外卖都从从容容，现在接三单都感觉匆匆忙忙……”“和速度快相比，消费者更看重是否按计划准时送达……”

近日，一场面对面的深度对话在成都举行。在“表达与互信 诉求与共识”——省委社会工作部“部长对话”第二期活动中，省委社会工作部部长、网约配送员、平台企业、商家、市民、交警、城管、物业、社区书记、专家代表围坐一堂，共同探讨网约配送存在的问题，寻找解决问题的共识和答案。

“今天邀请大家对话，就是以倾听为开始，了解各方关切、收集各方诉求，共同探讨建设性意见，希望大家负责任地畅所欲言。”省委社会工作部部长王乾简洁而诚挚的开场白，迅速打开了外卖小哥的话匣子。

“我从事外卖送餐6年了，确实也看到一些骑手为赶时间‘上天桥、下隧道，走机动车道’，希望社会可以一起想办法，让我们的送餐更安全，顾客更满意。”外卖骑手陈欢说。

“这么多骑手天天在路上跑，难免出现剐蹭或交通事故。”外卖骑手李桥荣说出小哥们常常碰到的另外一个难题，“很期待平台在我们遇到问题时先出面兜底，然后再慢慢和骑手一起处理……”

外卖小哥们你一言我一语，纷纷说出自己在工作中遇到的痛点和难点，社区代表、物业代表也纷纷讲述工作中的故事，和骑手们一起探索可行的办法。

来自高新区一小区的物业经理秦龙说，为了兼顾外卖小哥的送餐效率和小区内部居民的安全诉求，他们尝试由外卖小哥把餐放到物业，由物业帮忙把餐送到业主家中，“这得到业主和外卖小哥的共同认可。”

“这样的办法可能适合规模比较小的小区，但我们辖区一些小区，居民数超过1万，物业工作人员的人手就不足以提供这样的服务了。”锦江区卓锦社区党委书记孟再群说，他们正在探索兼顾骑手和业主的新模式，在保障社区安全的同时，让骑手可以更便捷地完成送餐。

市民代表曾田甜也给出一个好建议，“我们平时点餐时发现，到了晚上，因为门牌号看不清楚，骑手寻找楼栋的时间会比白天长很多。社区是否可以考虑在楼栋门牌号上涂上荧光装置，方便骑手在夜间辨识和送餐呢？”

随着时间的流逝，在你一言我一语之中，各方的共识在一点一滴凝聚，一些可以探索的方向，也渐渐有了雏形。

在代表们看来，以类似出租车的办法来解决送餐延误投诉的问题是可行的方案，“顾客之所以时间延误也不投诉出租车，是因为顾客全程在车上看着，知道堵车等原因是不可抗因素；如果平台可以把骑手的动态实时推送给顾客，知道骑手是遇到实际的问题延误时间，那么投诉的概率就会更低，或者即使投诉了，平台也不会处罚骑手。”

同时，代表们也表示，目前众包骑手的信息管理还未打通，造成骑手多平台注册，任何单一平台都难以有效管理等问题，可以考虑打通平台之间的骑手信息屏障，同时设立统一的行业准入标准……

当天色渐晚，此次交流逐渐来到尾声。“通过这次充分的交流对话，虽然不能立刻解决所有的问题，但大家都听到了内心深处的声音、收获了彼此的理解，这正是走向解决问题的最重要一步。”王乾说，同处一个社会如同乘一条船，需要大家风雨与共，心向前齐努力，“相信当权利与责任达到一定维度，很多社会问题便能够得到理解、融合和解决，找到解决问题的最大公约数。”

【记者手记】

三个多小时的对话，没有主席台，没有官话套话，只有外卖小哥真实的诉求，物业代表的心声，以及平台方的积极回应。记者深刻感受到，这不仅是现实与规则的博弈，更是不同群体在城市生活中真实诉求的交汇。

这场诚意十足的恳谈，与其说是解决问题的会议，不如说是一次“看见”与“听见”的过程。政府部门悉心倾听，小哥敞开心扉，各方在探讨中寻找共识。真正的治理，或许就藏在这些坦诚的对话里，藏在愿意面对面沟通、心与心的交流里。唯有如此，才能将一个个孤立的“痛点”，转化为共同治理的“支点”，最终画出那个温暖的同心圆。

记者 白洋 图据省委社会工作部 编辑 史童