
截至4月1日13点27分,上证指数涨1.44%,深证成指涨1.58%,创业板指涨1.74%。
ETF方面,港股通汽车ETF易方达(159121)涨3.15%,成分股敏实集团(00425.HK)、舜宇光学科技(02382.HK)、中国重汽(03808.HK)、德昌电机控股(00179.HK)、国富氢能(02582.HK)、零跑汽车(09863.HK)、华晨中国(01114.HK)、丘钛科技(01478.HK)、潍柴动力(02338.HK)、三花智控(02050.HK)涨超5%。
消息方面,1-2月我国汽车出口同比增长48.4%,延续高景气;其中新能源汽车出口同比增长超50%,贡献主要增量。海外市场对中国品牌的接受度持续提升,部分车企在东南亚、中东等地区已形成品牌溢价。在欧美车企电动化节奏放缓的窗口期,中国汽车出口有望维持高增长,带动整车及零部件企业盈利与估值双重修复。
国海证券表示,2026不必悲观,结构存机会。在新能源购置税优惠确定性退坡,以旧换新幅度退坡下,2026年汽车总量难有惊喜。但自主品牌高端化升级,智能化加速渗透,具身智能量产落地,汽车以及产业链仍在大的技术变革周期中,维持汽车行业“推荐”评级。
东莞证券表示,城市NOA与AEB强标双轮驱动,乘用车渗透率飙升乘用车高阶智驾系统的快速下探是驱动规模上车的绝对核心。2025年,国内城市NOA新车渗透率从年初的6.7%飙升至年末的17.9%,全年上险量达267万辆。同时,拟于2028年实施的AEB强制性国标将推动该功能从选配走向全系标配。由于激光雷达能显著提升夜间AEB的安全车速上限,政策催化将加速其向中低端主力车型全面渗透。
港股通汽车ETF易方达(159121)紧密跟踪恒生港股通汽车主题指数,其核心成分股涵盖了在智能驾驶与AI技术领域布局领先的港股整车龙头。该产品为投资者提供了高效参与汽车产业智能化价值重估过程的投资工具。