内江市东兴区:打造立体交通网加速区域互联互通
创始人
2026-08-20 15:59:27

一条条大道舒展筋骨,一座座桥梁飞架南北。

在成渝地区双城经济圈建设全面提速的时代,地处成渝腹心的内江市东兴区,紧扣“外联内畅、城乡一体”发展目标,统筹推进城市路网优化、农村公路提档和高速公路扩容,加快构建功能完善、衔接高效、覆盖全域的立体交通网络。以“交通先行”的破局之姿,精心描绘着便民惠民的现代交通画卷,为区域崛起与乡村振兴铺设出一条坚实坦途。

优化城市路网 畅通内部“微循环”

城市道路是城市发展的脉络,更是关乎群众日常出行的“幸福线”。

今年4月,全长614米、双向4车道的复兴路(晨望路至西林大道段)建设项目实现完工通车。该道路通车后,进一步织密牛牦山片区交通路网,为周边学校师生及居民出行提供了更加便捷高效的交通条件。

眼下,作为内江主城区向南拓展关键通道的东兴大道南延线项目正全力推进,计划年底全面通车。这条双向8车道的主干道,北接红牌路,南连新江路,全长1429米,按城市主干道高标准建设,设计时速50公里/小时,沥青混凝土路面搭配双向8车道设计,能有效满足区域日益增长的交通出行需求。

项目建设兼顾通行效率与民生品质,细节满满更显贴心:同时规划彩色沥青慢行道,保障非机动车安全通行;两侧配套绿化带、人行道及排水、照明、电力管线等设施,打造“畅、安、绿、美”的交通环境,全面激活沿线老旧片区的发展潜力。目前,项目一标段(红牌路至中兴路)已全线通车。

随着城市版图的不断拓展,内江市东兴区加快实施主次干道改扩建、断头路打通及交叉口渠化优化工程,通过系统性的路网升级,累计打通6条城市“断头路”、改造6条城市道路及8个交叉口,新增城市道路约8公里,并增设非机动车专用道、机非隔离护栏及发光斑马线、行人等候区等设施,城区路网通行能力得到大幅提升。

提档农村公路 铺就城乡“融合路”

驱车行驶在宽阔平坦的内吴路上,沥青路面格外平整,车辆如流水般顺畅穿梭。作为连接重庆的重要出省通道,内吴路改造工程于2024年6月全面完工,惠及东兴区田家、白合、石子等镇众多群众,也在东兴区主动融入成渝地区双城经济圈建设中扮演更加重要的角色。

“现在路修得那么好,娃娃些可以坐车直接到学校,真是太方便了。”村民们纷纷点赞道路拓宽带来的便利,“路修好了,我们的土鸡、土鸡蛋可以直接运到城里去卖,价格也卖得更好了。”

8月17日,S426东兴区高梁至田家段改建工程施工现场一派繁忙,混凝土挡土墙、硬路肩、排水沟支模及浇筑作业同步推进,施工人员各司其职、抢抓工期,全力保障项目节点目标如期实现。据了解,项目起于高梁镇场镇西侧,止于田家镇正子村,主线全长10.903公里,按二级公路标准建设,设计时速60公里,路面宽度7.5米,是东兴区完善区域路网、助力乡村振兴的重点民生工程。目前,周公桥和全路段的挡防设施已完成,即将进入结构层施工。该路段建成后,将有效改善高梁镇、田家镇沿线群众出行条件,提升道路通行能力和安全保障水平,进一步串联沿线产业资源,为东兴区经济社会高质量发展注入交通动能。

近年来,东兴区深入开展破旧路整治、窄路拓宽等“四好农村路”建设工程,累计改造省道3条、改建危桥11座、硬化通组道路332.44公里,并增设错车道及安防设施178.5公里。

如今,全区农村公路总里程已达3624.578公里,油路(水泥路)通村率与农村客运有效覆盖率均达100%。这些四通八达的农村公路如毛细血管般延伸至田间地头,将城乡紧密相连,为乡村产业振兴注入澎湃活力。

扩容高速动脉 融入成渝“经济圈”

对外联络大通道,是区域发展的“加速器”。

8月中旬,东兴区顺河镇凤兴村,成渝高速扩容ZCB5-TJ7标段项目建设现场机械轰鸣,一派紧张有序的施工景象——

在木匠街大桥架梁作业区,工人们正合力将一片预制梁从梁场稳稳运出,现场人员分工协作、配合默契,操作架桥设备将梁体起吊、移动,缓缓送至预定桥墩上的正确位置。随着第24片预制梁精准架设到位,该桥顺利实现半幅贯通,标志着项目建设全面提速。不远处的标准化梁场内,工人们正在进行钢筋加工、构件焊接、混凝土浇筑筹备等作业,同样忙碌有序。

作为成渝地区双城经济圈交通先行的重要工程,该项目东兴区段扩容里程达33.6公里,采用“局部改线新建+原路改扩建”模式,将由原有的双向四车道升级为八车道,串联起永兴、顺河、田家等多个村镇。预计2028年底全线建成后,将有效缩短内江与资阳、成都的时空距离,成为东兴区融入成渝“1小时经济圈”的快速通道,为内江天冬、田家紫皮大蒜、东兴椒等特色农产品外销及产业协同发展打开全新空间。

近年来,东兴区推进高速公路扩容,畅通对外联络。配合推进成内渝高速公路东兴段扩容工程,开展征地拆迁、杆管线迁改等属地工作,优化施工期间区域路网分流方案及绕行引导标志设置,促进项目无障碍施工、周边路网基本畅通。目前,全区共有高速公路4条、高速公路进出口9个。

从打通城市“微循环”,到畅通城乡“融合路”,再到扩容对外“大动脉”,内江市东兴区在立体交通网建设上交出了一份亮眼的答卷。未来,该区将继续加快交通基础设施建设,不断完善路网结构,持续提升交通运输服务质量,把交通区位优势转化为区域发展胜势,为加快建设现代化新东兴提供强劲的交通支撑。(田园)

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