如果你手里握着6-10万元预算，准备入手一台新能源车，却又不想只是将就“代步工具”，那你来对地方了。随着电动车市场持续成熟，这个价位已经不再只有最基础的“电动代步机”，而是能碰到兼顾空间、续航、配置甚至生活实用性的真家用车。今天我们就从实用角度，聚焦四款目前热度和实力兼备的车型——纳米01、全新MG4、极狐T1 和日产N6，帮你把这一波新能源车选购思路打得更清晰、方向更明确。

纳米01：性价比入门级纯电，城市通勤“稳妥选择”

对于预算刚卡在6万附近，主攻城市代步、短途日常的用户来说，纳米01是个很难被忽视的“稳妥选择”。作为一款A0级纯电小车，它将入手门槛和用车成本压得很低。为什么推荐纳米01？

因为它的官方起步价在5.88万元，对于低预算用户来说非常友好。续航方面，CLTC工况下分别有330和430公里，满足城市日常通勤完全够用。

在空间上，这款车虽然是小型车身，但轴距达到了2663毫米的“小而巧身材”，让乘坐感受比传统微型车更宽敞。而且前排座椅支持180°纯平放倒，摘掉头枕后，可与后排座椅相连；后排座椅同样支持180°向前放倒，拓展载物能力。

配置也比较贴心，除最低配初心款330Fly外，纳米01的其余7个配置车型均搭载12.8英寸中控屏幕，支持语音助手。让这个价位段的车并不显得“廉价”。

纳米01真正的价值在于 “够用、省钱、好上手”，低购车门槛、低日常能耗、高城市灵活性，属于那种“出门不用想太多”的车。它适合城市年轻人、或是家庭的第二辆车，反正就是“省心、省钱、省空间”的代步利器。

全新MG4：设计与科技兼具，年轻用户的“活力之选”

如果你对车辆设计和智能科技有点期待，希望它不仅是“能用”，还能“好看又好玩”，那么全新MG4在这个价位段就是一个非常值得考虑的选项。

全新MG4作为一款纯电紧凑型两厢车，已经在市场上打出了一定的品牌知名度和用户基础。虽然MG4的完整价格区间比纳米01略高，但整体实力也会相对增加。首先是设计更年轻、更有活力，外观线条动感而不呆板。其次配置上更加丰富，后备厢还做出了个98升的下沉空间。最后，动力反应积极，在驾驶体验上比一些入门级电车更“灵敏”，日常加速和响应都让人觉得更有“车感”。

当然，全新MG4并非完美无缺，它的后排空间不如极狐T1 那样宽裕，但对于一人使用或小家庭的日常城市通勤、周末短途游，全新MG4足够满足大多数需求。

动力方面，全新MG4全系搭载前置单电机，顶配车型搭载半固态电池，纯电续航里程分别有437和530公里。

日产N6插电混动：混合动力的另类“安心牌”

前面三款都是纯电动车型，如果你有一点 “对续航焦虑的保留”，不想每天看电量、计划充电策略，那日产最新推出的N6是一个值得关注的“另类选择”。

这款车是日产在国内推出的中型PHEV车型，搭载1.5L发动机组成的插混系统，并配备容量为21.1和20.3千瓦时电池组，CLTC纯电续航180和170公里。

它的优势主要在于，长途出行不怕焦虑，当电量耗尽之后，混动系统可以继续利用汽油发动机和电机协同工作，避免了纯电车在长途没有充电桩场景下的尴尬；空间更大、乘坐更舒适，作为一辆中型轿车，它的乘坐空间、舒适性和日常使用体验比典型的A0级电车更接近传统家用车。

配置丰富、科技感也在线，入门版也是提供了14.6英寸中控屏幕。虽然它的售价更靠近9–12万元区间，相比纯电车型可能在能源成本上略高，但换来的则是 续航自由度与续航焦虑的释放。对于经常需要走高速、周末有长途需求的用户来说，这种“插电混动模式”其实非常实用。

极狐T1：平衡空间与配置的全能选手

说到本次推荐阵容里真正 “不只够用，还更实用” 的车型，极狐T1是一个不得不重点提的名字。它自推出以来凭借亲民起售价和丰富配置 快速抢占了不少用户目光。

极狐T1的最大亮点是空间与实用性，它的车身尺寸和轴距在同级别中表现非常均衡，宽敞的后排空间和灵活的后备箱让它在带娃、购物甚至短途出游时都更占优势。极狐T1同样是给到了一个74升的下沉空间，造型也是比较规整。

内饰方面，极狐T1的设计同样较为简约，全系标配8.8英寸液晶仪表，以及15.6英寸中控屏，内置极狐最新的车机系统，配备全场景AI语音助手，而且还支持CarPlay、HiCar以及Carlink。

极狐T1全系均搭载前置单电机，全系均采用磷酸铁锂电池，续航里程分别有320和425公里。辅助驾驶方面略显遗憾只有顶配车型支持L2级驾驶辅助功能，其余4款车型则给到了定速巡航功能。

写在最后

如果你的预算只有6–10万元，也能买到从简洁代步利器、科技感都市车、家庭实用空间车、长途无忧混动车这样不同侧重点的车型。纳米01、全新MG4、极狐T1 和日产N6各有千秋，重点还是看你的用车场景、驾驶习惯和生活节奏。

想城市上下班轻松省心？纳米01和全新MG4都很合适；想兼顾全家出行？极狐T1空间大更踏实；想彻底解决续航焦虑？日产N6的插电混动逻辑就是你的“保险杠”。买车这件事，核心永远一句话：看需求，别只看预算。