12月24日上午10时，广湛高速铁路通车运营与区域发展新闻发布会在湛江国际会展中心商务楼一楼新闻发布厅召开，市发改局、霞山区政府和有关部门负责人介绍广州至湛江高速铁路通车运营与区域发展有关情况等，并就相关热点问题进行回应。

广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分，是广东省自主投资建设标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目，也是粤西地区首条设计时速350公里的高速铁路，目前已于12月22日圆满通车，标志着湛江市正式驶入“高铁时代”，粤港澳大湾区与粤西地区的时空距离实现历史性跨越。

广湛高铁通车后将为湛江市积极服务融入粤港澳大湾区、西部陆海新通道等国家战略提供坚实的交通支撑，对湛江市高质量建设省域副中心城市、增强粤港澳大湾区对湛江市经济社会发展辐射带动作用、助力“百千万工程”建设和区域协调发展具有重大意义。

广湛高铁初期开通新兴南站、湛江北站等7座车站，两端接入广州白云站和湛江北站，每日安排开行64列动车组列车。线路以350公里时速运营后，广州白云站至湛江北站最快运行时间仅需92分钟，较江湛铁路压缩61分钟，运输效率提升约40%。票价方面实行差异化市场化机制，二等座分为247元、264元、280元三档，其中一站直达最快车次票价为280元，未来将根据市场需求动态调整。

湛江北站投入使用后，首批开通了5条长途客运班线，投入40辆35座的大巴车，目的地涵盖徐闻、雷州、遂溪、廉江及海南三亚等地；开通了4条高铁北站的公交线路，约24辆公交车接送旅客往返市区，市民可搭乘50、51、52、53路公交车前往赤坎、霞山、麻章、坡头；同时，投入巡游出租车运力约200辆、网约车运力约6000辆，满足旅客出行的不同需求。

据介绍，广湛高铁的通车为湛江融入粤港澳大湾区、西部陆海新通道等国家战略提供了坚实交通支撑。作为串联三大国家战略区的核心交通枢纽，湛江将借助这条“黄金走廊”，推动产业从“制造基地”向“研发+制造+服务”全链条升级，深化与大湾区的产业链协作，同时依托快速物流通道，让海洋经济特色产品直达湾区消费市场。

针对后续发展，铁路相关部门明确五大重点工作：完善湛江北站周边配套，优化服务设施与管理水平；加快打造以湛江北站为核心的现代化综合交通枢纽，建设站城融合新地标；推进城市基础设施提档升级，优化公共服务供给；发展“高铁+旅游”“高铁+物流”等经济模式，深化产铁融合；加快合湛高铁、湛海高铁等项目建设，构建“五龙入湛”高铁格局。

湛江市商务局将以“食在湛江”餐饮消费券、第十二届湛江海鲜美食节、“123 买年货”三大活动为核心抓手，深度联动“冬游湛江 乐享精彩”消费季部署，构建“券引流、节聚客、购留资”的联动体系，推动高铁红利精准转化为消费增长实效，以“冬游湛江”为联动纽带，搭建“高铁+消费”全域承接桥梁。

湛江北站的开通不仅是湛江交通建设的里程碑，更成为霞山发展的战略支点。霞山区将以“港站岛”核心资源体系为依托，做强枢纽经济增长极，构建现代化产业体系，优化营商环境与出行服务，推出“高铁+海岛民宿”“高铁+海鲜美食”等特色产品，助力湛江建设省域副中心城市。

接下来，湛江将抢抓“高铁红利”，全力承接大湾区的产业转移，围绕“四绿一蓝”主导产业，以及人工智能、低空经济等领域，突出“品质、品牌、品位”开展招商，加快构建智能化、绿色化、融合化的现代化产业体系，打造动能充沛、活力迸发的“产业湛江”。

广湛高铁的通车，不仅改写了粤西地区的交通版图，更开启了区域协调发展的新篇章。未来，这条高速铁路将持续释放经济社会效益，成为推动湛江跨越式发展、助力广东中国式现代化建设走在前列的重要引擎。

南都N视频记者 丁治加

实习生 杨哲鑫 刘玉鹏