“越是市场风云变幻，我们越应该坚守一些最本质的东西，科技发展，用户需求，经济规律，这三者结合始终应该是一切创新应该遵循的原则。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林在近日成都车展开幕首日的发言中，对于汽车行业电气化智能化的发展发表了自己的观点。

“对于汽车这种直接关系到人的生命安全和生活质量的商品，有些核心标准和要求是无法妥协或改变的。对于应用到车上的技术，一定要考虑安全因素、功能的必要性、以及它和整个系统的配合。”袁小林在采访中告诉记者，“在做技术选择的时候，一定要确保科技为人所用，为人服务。”

谈科技：要真正服务于用户需求 造车应敬畏生命安全与质量

近几年的车市，卷是最大的关键词，车企卷产品、卷价格、卷速度、卷流量，新车开发周期不断压缩、更新换代速度“快消品化”，同时堆料、同质化等问题也早已显现。

“靠制造短期效应，或者只关注短期结果，是一种在市场中存活的方式，但它穿越不了周期。要在这个市场中存活下来，必须要立足长远，踏踏实实做事情。”在袁小林看来，当前整体市场以创新的名义鱼龙混杂，要实现真正的创新，其中的一大原则是应当真正服务于用户需求。

“汽车作为用户长期使用，且涉及用户生命安全、生活质量的大宗商品，其功能设计应当关注用户真正的需求是什么。”袁小林提出，一个好的设计应该符合人的直觉反应，如果只追求表面的炫酷却“反直觉”，很大可能是不合理的。

尤其对于涉及到生命安全、产品质量的方面，袁小林强调，百年汽车业积累的核心标准和要求是无法妥协或改变的，保持严谨性和遵循历史积累的行业标准至关重要，汽车企业应当保持敬畏。

袁小林认为，现在汽车行业存在的一个误区或者说“退步”是：别人有的我都有，而我有的别人没有，不但如此，还给到一个更低的价格，这个逻辑听起来好像有说服力，但是实际情况往往并不是这么回事。比如有些企业声称达到了该有的安全健康质量水平，但实际相差甚远。真正优秀的企业应该是追求在质量，在安全健康等方面的高标准下实现电气化和智能化，否则很难持续。

“放弃安全健康质量，一味追求华而不实的东西会形成‘负向螺旋’。大家只关注表面，比如开发周期、产品价格，安全因素反而变得不重要，当这样的论调成为社会主流声音时，就很难挣脱这种局面。”

谈价格战：尊重经济规律 坚持做正确的事情

价格战已经成为近两年中国车市的一大关键词。喋喋不休的价格战下，企业以价换量、整体利润缩水，加剧了“传统燃油车卖不动、新能源车不挣钱”的行业困境。

主机厂的压力也传导到产业链上下游：供应商、经销商压力增加，经销商亏损甚至退网不再是新闻。

这轮价格战还会持续多久？袁小林认为，短期很难判断，但长期趋势可以预见：“市场供需关系决定价格，无论价格战是否会持续，最终会向更符合经济规律的方向发展。”

因此，沃尔沃在面对市场变化做选择时，坚持四大标准。具体而言：

第一，坚持品牌定位。即安全、健康、可持续、个性化。

第二，坚持经济上的可持续性。这是任何一个商业组织的应有之义。

第三，坚持应有的市场份额。并且，要守住市场份额，靠的应当是产品、服务及品牌定位，而不是以“把一块钱的东西卖五毛钱”。

第四，坚持打造一个健康的体系。企业要长期生存，更应关注的是怎么让整个行业健康发展，而不能把自身的压力转移给供应商和经销商。

稳扎稳打下，沃尔沃在今年前7月豪华车市场整体承压明显的情况下，成为少数在中国豪华车市场保持市占率稳定的传统豪华品牌之一，经销商渠道也保持了健康和稳定。官方数据显示，2024年上半年，沃尔沃汽车品牌市占率达到6.3%，相较上一年同期提升0.2%。

“更重要的还是要坚持做正确的事情，用长期主义的眼光来做事情。”袁小林表示。