2025年末，国内车市经历了短暂的“降温期”，往年常见的年底“翘尾”现象并未如期出现。部分消费者担忧，2026年新能源汽车购置税补贴将减半征收，购车成本可能增加。

然而，市场担忧很快被政策红利打消。2025年12月31日，商务部等8部门正式发布《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，从国家层面明确了新一年的补贴方向和标准。

与此同时，多个省市也迅速跟进，发布了本地区的实施细则。例如，重庆市从2026年1月1日开始实施汽车置换更新补贴政策，首批补贴资金规模达5.55亿元。

随着国补政策的快速落地，车企也乘此机会加了一把助力，叠加起来现在买车并不比去年底更贵，反而出现了一波罕见的优惠高峰。

据不完全统计，目前已有超过10个汽车品牌在1月份发布了针对性促销政策。在这里小编也收集了部分车企的促销信息，可供大家参考。

深蓝汽车推出“四重礼”：至高20000元国补红包、至高10000元开年红包、至高8000元置换礼以及至高5年0息金融礼，这些优惠可以同时享受，累计价值可观。

东风风神推出了“8.8元限时抢至高5000元购置税补贴”活动，通过小额参与门槛吸引消费者关注，同时提供15000元厂家超级置换补贴。

小米YU7的购车权益包价值达4.8万元，包含Nappa真皮座椅、电动前备箱、HEPA高效空气净化系统、Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统、碳纤维部件等多种高价值配置。同时提供3年0息金融方案，降低购车门槛。

别克品牌针对至境L7等车型推出的“1420km真诚回馈礼”仅限于1月份内购买并完成交付的用户，包含等值500元真诚补给礼、等值50元试驾礼以及1000元抵5000元限时膨胀礼。

长安马自达在享受国补的同时，针对马自达CX-50行也推出了焕新一口价13.98万起，另外还可享6000元的置换补贴。

BJ40增程全系也在国补的基础之上额外增加新能源购置税补贴4000元！不过限量只有2026台，先到先得。

广汽昊铂在国补至高20000元的基础上，昊铂品牌置换再加码至高30000元，两者叠加后，用户可享至高50000元组合购车补贴。

firefly萤火虫推出1月限时购车权益，即日起锁单可享受包含10年智能领航辅助、2000元购置税补贴或7kW交流家充桩、1000元轮圈选装基金、精选簇绒脚垫、3000元提车积分等。

长安启源针对全新Q05、Q07、A06、A07都推出了在国补基础上的额外超级置换/增购/报废补贴至高1万元。

五菱银标旗下宏光MINIEV家族、五菱缤果、缤果S、星光及星光S新能源车型可享购置税全额补贴，并由多重优惠与政策叠加，包括至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息、指定车型赠送充电桩及安装服务等优惠政策。

广汽丰田针对铂智3X给出了购置税全免政策，此外，广汽丰田“三担责”政策（电池自燃担责、智能泊车辅助事故担责外、电池衰减担责）将会延续至2026年底。

红点观察

当前，车企主动加码的补贴政策与国补政策形成了有效叠加，创造了难得的购车窗口期。这种高强度的补贴竞争可能会持续到春节前后，之后随着市场热度变化，部分政策可能会调整。

对于那些计划在2026年购车的消费者来说，1月份无疑是一个重要的决策点。因为，虽然部分政策理论上可能延续，但限时、限量的优惠一旦结束就不会再以同样力度推出。