1月6日，全国民航工作会议在北京召开。会议系统回顾了民航2025年及“十四五”工作成就，统筹谋划“十五五”发展思路，研究部署2026年主要工作任务。

会议提出，“十四五”时期，我国民航固定资产投资再创新高，五年累计完成固定资产投资6300亿元，新增跑道49条、机位2232个、航站楼面积682.74万平方米，运输机场总数达270个，机场总容量超过18亿人次。机队规模达4574架，净增运输飞机671架。“10+3”骨干航路网基本建成，航路总里程突破27万公里。

2025年，民航全行业交出了一份亮眼的成绩单。全年完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%。在航班量同比增长4.7%的情况下，航班正常率保持90%以上，平均延误时间再降3.5分钟，全年实现盈利65亿元，经营效益进一步向好。国际航空市场强劲复苏。2025年，民航局服务高水平对外开放，国际航班恢复至2019年90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6%。通用航空和低空经济蓬勃发展。传统通用航空完成飞行121.8万小时，实名登记无人机总数突破328万架，累计飞行4530万小时，同比增长近70%。国产航空装备取得重大突破。国产C919安全载客突破400万人次，C909成功进入越南、老挝市场，AG600获颁型号合格证和生产许可证。我国运输机队中国产飞机达220架，空管系统新增主要装备国产化率达到96%，北斗卫星导航系统在我国民航大规模应用。

会议提出，“十五五”时期，将推动民航产业发挥更大战略作用。必须深化与航空制造业协调联动发展，进一步提升适航审定能力，发展航空维修产业，深入落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，加快与其他交通方式一体衔接、深度融合，加快推进民航数智化绿色化转型，立足自身职责服务低空经济发展，培育壮大民航领域新质生产力，在更高水平更深层次更宽领域充分发挥民航战略产业作用。

2026年，民航全行业全年预计完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。围绕构建大容量、多频次、高效率的航空运输骨干网，加快推进国内航空快线建设，搭建公益性签转信息平台。围绕完善覆盖面广、通达性强的航空运输基础网，持续推进“干支通、全网联”服务体系建设，打造国产支线飞机“边疆快线”服务品牌。低空经济政策体系持续完善。2026年，民航将健全完善低空民用航空政策体系，加快低空飞行服务站体系建设，推进建设低空飞行服务调度平台；优化调整无人驾驶航空试验区（试验基地），因地制宜拓展低空应用场景。适航审定能力持续提升。民航局将持续加强适航审定基础能力建设，健全完善适航审定管理体系、法规标准体系、专业队伍体系，提升适航审定效能。统筹推进重点型号以及C919、C909设计优化审定，有序推进机载设备、辅助动力装置等关键产品审定。

“十四五”时期民航固定资产投资再创新高 累计完成固定资产投资6300亿元

董添 中国证券报 2026-01-07 07:40

1月6日，全国民航工作会议在北京召开。会议系统回顾了民航2025年及“十四五”工作成就，统筹谋划“十五五”发展思路，研究部署2026年主要工作任务。

会议提出，“十四五”时期，我国民航固定资产投资再创新高，五年累计完成固定资产投资6300亿元，新增跑道49条、机位2232个、航站楼面积682.74万平方米，运输机场总数达270个，机场总容量超过18亿人次。机队规模达4574架，净增运输飞机671架。“10+3”骨干航路网基本建成，航路总里程突破27万公里。

2025年，民航全行业交出了一份亮眼的成绩单。全年完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%。在航班量同比增长4.7%的情况下，航班正常率保持90%以上，平均延误时间再降3.5分钟，全年实现盈利65亿元，经营效益进一步向好。国际航空市场强劲复苏。2025年，民航局服务高水平对外开放，国际航班恢复至2019年90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6%。通用航空和低空经济蓬勃发展。传统通用航空完成飞行121.8万小时，实名登记无人机总数突破328万架，累计飞行4530万小时，同比增长近70%。国产航空装备取得重大突破。国产C919安全载客突破400万人次，C909成功进入越南、老挝市场，AG600获颁型号合格证和生产许可证。我国运输机队中国产飞机达220架，空管系统新增主要装备国产化率达到96%，北斗卫星导航系统在我国民航大规模应用。

会议提出，“十五五”时期，将推动民航产业发挥更大战略作用。必须深化与航空制造业协调联动发展，进一步提升适航审定能力，发展航空维修产业，深入落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，加快与其他交通方式一体衔接、深度融合，加快推进民航数智化绿色化转型，立足自身职责服务低空经济发展，培育壮大民航领域新质生产力，在更高水平更深层次更宽领域充分发挥民航战略产业作用。

2026年，民航全行业全年预计完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。围绕构建大容量、多频次、高效率的航空运输骨干网，加快推进国内航空快线建设，搭建公益性签转信息平台。围绕完善覆盖面广、通达性强的航空运输基础网，持续推进“干支通、全网联”服务体系建设，打造国产支线飞机“边疆快线”服务品牌。低空经济政策体系持续完善。2026年，民航将健全完善低空民用航空政策体系，加快低空飞行服务站体系建设，推进建设低空飞行服务调度平台；优化调整无人驾驶航空试验区（试验基地），因地制宜拓展低空应用场景。适航审定能力持续提升。民航局将持续加强适航审定基础能力建设，健全完善适航审定管理体系、法规标准体系、专业队伍体系，提升适航审定效能。统筹推进重点型号以及C919、C909设计优化审定，有序推进机载设备、辅助动力装置等关键产品审定。

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