2025年的12月份，国内狭义乘用车零售市场显然承受了一定的压力。乘联会发布的最新数据显示，2025年12月狭义乘用车零售销量前10名车企榜单中，仅有3家上榜车企的销量上涨，其余车企销量均下滑。

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奇瑞以超四成降幅领跌，7家上榜车企销量下滑

乘联会发布的数据显示，2025年12月份狭义乘用车零售销量前10名车企中，有7家上榜车企的销量均同比下滑。

其中，奇瑞汽车的销量降幅最高，成为上榜车企中的领跌车企。乘联会数据显示，2025年12月份，奇瑞狭义乘用车零售销量为11.8万台。

相比上一年同期，奇瑞汽车的销量下滑了40.8%，直逼41%，成为上榜车企中销量同比降幅最高的车企。

12月狭义乘用车零售销量榜

不过，值得注意的是，从销量规模来看，奇瑞汽车的销量仅次于同期比亚迪汽车、吉利汽车、一汽大众，位居第4名，表现不错。

上汽大众、上汽通用五菱等车企的销量同比降幅则超过30%。乘联会数据显示，2025年12月份，上汽大众狭义乘用车销量为9.7万台。

相比上一年同期，上汽大众的销量下滑了35.9%。从销量降幅上看，这个降幅仅次于同期奇瑞汽车的降幅。

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2025年12月份，上汽通用五菱狭义乘用车零售销量为7.4万台。相比2024年同期，其销量下滑了30.7%，降幅仅次于奇瑞汽车、上汽大众。

2025年12月份，长安汽车、一汽丰田的降幅超过20%。乘联会数据显示，2025年12月，长安汽车狭义乘用车零售销量为10.9万台。

相比2024年同期，长安汽车的销量下滑了29.6%，销量降幅直逼三成。从销量排名上看，长安汽车的排名位居同期狭义乘用车零售销量榜第5名。

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乘联会数据显示，2025年12月份，一汽丰田狭义乘用车零售销量为7.5万台。相比2024年同期，其销量下滑了22.2%。

值得注意的是，乘联会发布的数据显示，2025年10月、11月，一汽丰田狭义乘用车零售销量同样下滑。

只是，从销量降幅上看，与12月份相比，10月份、11月份一汽丰田的销量同比降幅均在20%以下。

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鸿蒙智行领涨，仅三家上榜车企上涨

与之形成反差的，2025年12月狭义乘用车零售销量前10名车企榜单中，仅有3家上榜车企销量上涨。

其中，鸿蒙智行涨幅最高。乘联会数据显示，2025年12月份，鸿蒙智行单月销量为9万台，位居同期车企销量榜第8位。

相比2024年同期，销量上涨了81.1%。在上榜的车企中，鸿蒙智行是当之无愧的领涨车企或者品牌。

2025年12月份，特斯拉中国的单月销量为9.4万台，位居同期车企零售销量榜第6名。相比上一年同期，销量上涨了13.2%。

2025年12月份，吉利汽车单月销量为19.7万台，位居同期车企零售销量榜第2名。相比去年同期，销量上涨了5.9%。

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本文结语：

乘联会数据显示，12月全国乘用车市场零售226.1万辆，同比下降14.0%。显然，2025年12月份，国内车市承受了一定的压力。

在这种情况下，即使是位居销量榜前10名的车企，高达7成的车企的销量，也呈现出同比下滑的态势。

不过，需要指出的是，短期的销量波动不足为怪，可以视为正常的市场波动。毕竟，当前国内汽车市场竞争极为激烈，市场变化更是波谲云诡。

最后，本文涉及到的销量数据来源于乘联会，为狭义乘用车零售销量，仅供参考，具体以官方数据为准。

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