轨道串起城市脉络,公交温暖街巷烟火。11月20日,记者从首都“十四五”规划高质量收官系列主题新闻发布会——交通治理专场上获悉,五年来,北京加快构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充,结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系。五年里,北京开通19条(段)180公里地铁新线,轨道交通运营总里程居全国第一。

据 新华社
五年来,首都轨道交通内畅外联,开通19条(段)180公里地铁新线,与365公里的市郊铁路共同构建起1244公里的轨道网络,运营总里程居全国第一;1号线与八通线、房山线与9号线实现跨线运行,8号线等14条线路压缩间隔、提升运力。
列车有终点,服务无止境。每逢大型节假日,8条途经铁路和机场枢纽的线路组成夜间“小网”延时保障,便利店等多类便民设施点缀其间,率先实现覆盖国际五大卡组织拍卡过闸支付服务,让轨道出行兼具温度与效率。
与此同时,地面公交优化升级,构建可持续、多样化出行体系。公交与轨道深度融合,90%的轨道站点都能在50米内换乘公交;创新开行通学、通医、通游等352条公交专线,推出大美中轴线、潮朝阳观光巴士等“公交+消费”“公交+文旅”特色服务,精准服务多样化、特色化出行需求;三批公交专用道优化调整措施落地,有效提升路网资源利用效率。
骑行、步行环境也日益完善。慢行系统提质贯通,与轨道公交、滨水绿道相融合。全市建成长安街等22条慢行廊道,完成二环辅路等慢行空间改造,园博绿道等多条绿道、滨水路径互联互通;持续强化非机动车秩序专项治理,系统整治103个轨道站点和40处“学医景商”周边非机动车停放秩序,让“最后一公里”接驳更便捷、更顺畅、更有序。
来源:北京日报客户端
记者:孙宏阳