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最近，Lazada旗下的新加坡线上超市RedMart正式推出即前置仓时零售服务RedMart Now。RedMart在新加坡十多年深耕预约配送模式，如今新业务最快30分钟送达，意味着这家老牌线上商超也正式加入即时零售的竞争。

过去几年的东南亚市场，Grab和foodpanda借助各自的骑手网络推出GrabMart和pandamart，将履约能力延伸至生鲜与日用品领域；Shopee也在东南亚四个市场调动旗下的外卖骑手，承担电商订单的即时配送。在即时零售的浪潮下，电商、外卖和线上超市的边界越来越模糊，履约网络成为平台可以复用的一种核心能力。

RedMart成立于2011年，是新加坡最早的纯线上商超之一，创始人Roger Egan三世当年从50多个天使投资人凑集启动资金的故事一度成为新加坡和东南亚创业者的励志指南。由于新加坡城市体量有限，RedMart依靠一个大型中央仓库，便可以实现全岛范围内的履约覆盖。

2016年，Lazada在被阿里收购之后顺手收购了RedMart，之后又在2019年将RedMart功能全面整合进Lazada的App。对于下班之后不愿去超市排队的新加坡中产家庭而言，RedMart在多年间已经建立起品牌口碑，是一个稳定可靠的选择。

与此同时，Lazada近年来持续推进品牌电商策略，RedMart这部分注重品质与便利的用户，也恰好与平台的定位相契合。

在官方新闻稿中，Lazada表示RedMart Now目前只在新加坡中部和南部的部分地区提供服务，未来将逐步扩展到全岛。RedMart Now每天上午10点到晚上9点提供配送，用户的第一笔即时零售订单满30新币可免配送费。

在App里，预约配送和即时配送被清晰区隔开。用户需要先输入地址确认在服务范围内，才能使用RedMart Now浏览商品并下单。

RedMart过去提供的预约配送服务有三种选项：最早次日的6小时窗口配送、最早次日的2小时窗口配送、以及最早当日的快速配送（Express Delivery）。所有的这些配送订单均由位于新加坡西部裕廊工业区内的西部履约中心（West Fulfilment Centre, WFC）统一分拣并发货。

2021年，在RedMart成立十周年之际，公司正式对外公布了这座新的履约中心。仓库占地面积约32500平方米，目前容纳约10万SKU，覆盖常温、冷藏与冷冻品类。在疫情期间，WFC成为RedMart与新加坡政府协同保障民生供应的重要节点，为不少家庭提供稳定的物资支持。（不过，新加坡在疫情期间线下超市也一直保持开放）。

即便是住在樟宜机场（新加坡另一端）附近的用户的配送订单，也同样是从西部的这个中央仓库配送来的。

而刚刚推出的即时配送服务，则在结构上明显不同。一方面，RedMart Now可供选择的商品品类比预约配送少很多，每天上架的商品也有所不同；另一方面，目前试点的配送区域并非在离WFC更近的城市西边，而是在市中心区域。

正如一些行业朋友的猜测，这次RedMart此次进军即时零售，采用了前置仓模式：用户通过平台下单，最近的前置仓接收订单并分拣包裹，再由骑手即时配送到家。目前RedMart还仅设有一个前置仓，若要在未来配送覆盖全岛，预计还会有更多前置仓节点陆续建立。

一个类似的模型是国内的山姆会员店线上体系：城市中设有大型“店仓一体”门店，承载4000+ SKU，同时配合约1000 SKU的卫星前置仓网络，以保障时效与成本之间的平衡。我们在《2025年中国即时零售报告》（英文版）中，对不同的即时零售模型做了更系统的解析。

RedMart的管理层透露，从前置仓模型的战略决策到上线试点，仅用了不到100天时间。短时间内搭建首个前置仓并启动运营，这家新加坡最早的线上商超之一，也正式与Grab、foodpanda等平台站在同一条即时零售赛道上。

当然，RedMart也并非唯一入局者。此前将国内业务出售给美团的叮咚买菜，也在新加坡试运营生鲜即时零售品牌。竞争正在加速。

在墨腾去年发布的《东南亚电商市场报告3.0》中，我们曾将“生鲜与即时零售大战重燃”列为我们对2025-2026年东南亚市场的首个趋势判断。从目前的发展来看，这一判断正逐步兑现。