饱受市民诟病的“停在路边，心在滴血”的番禺区城市道路停车费，即将迎来大转折。昨日（5月15日），《番禺区城市道路停车泊位使用费标准优化调整方案（公开征求意见稿）》公示正式结束。记者了解到，尽管最终文件尚未印发，但综合该方案起草说明，番禺路边“天价停车费”下调已成定局，最高限价由132元将降至58元。

一天132元的停车费确实让人吃不消。

自2021年3月实施现行收费标准以来，番禺区重点区域道路泊位单日最高限价132元的标准一直备受市民诟病。有车主算过一笔账：重点区域停车3小时以上收费标准为每半小时10元，停满8小时收费时段，一天就要交132元，“停一天车已经去了一半工资”成为吐槽重点。番禺莲花大道等重点路段虽然划设了整齐的泊位，但空置率极高，车主宁愿冒着被交警处罚的风险违停，也不愿支付高额费用。现场甚至有车辆被贴上了高达1.4万元的欠费单，形成了“收费高-逃费多-管理难”的恶性循环。

此次调整方案明确回应了市民关切——重点区域每日收费时段内单次连续停放最高限价拟由132元降至58元，直接“腰斩”有余。这意味着，未来在番禺重点区域路边停车，一天最多只需支付不到60元，较现行标准节省74元。

费用调整明显。

番禺区发改局在起草说明中指出，与之前的收费标准相比，此次主要调整有：调整计费单位，停车计费单位由30分钟改为15分钟，计费时段不足15分钟的部分按15分钟计算，停车计费更加精准，间接降低停车成本；下调重点区域的道路停车泊位使用费标准与每日收费时段内单次连续停放最高限价，有效降低市民重点区域停车成本。重点区域三个阶梯分别由4元/半小时、6元/半小时、10元/半小时下调为1.5元/15分钟、2元/15分钟、3元/15分钟，每日收费时段内单次连续停放最高限价由132元降至58元；优化免费停放时长。免费停放时长保持15分钟不变，超过15分钟的，前15分钟由原来的纳入计费时长调整为不纳入计费时长。此外，取消信用管理条款，对有未缴清使用费记录的车辆，不再限制享受15分钟免费停放，兼顾惠民与管理实效。

值得注意的是，此次调整未改变收费时段设置——工作日收费时段仍为7:30-21:30，非工作日为10:00-21:30，收费时段外停车免费。这意味着21:30后，市民仍可免费在准停路段停车，继续满足周边居民夜间停车刚需。

此外，非重点区域停车收费标准未作调整，而停车15分钟内免费、新能源车充电首小时免费、残疾人车辆优惠等惠民政策也将继续保留。

番禺区自2021年3月起实施现行道路泊位收费标准，目前全区正式运营的城市道路临时泊位共计13690个，覆盖全区16个镇街，其中重点区域泊位3621个、非重点区域泊位10016个。现行标准有效期原至2026年2月28日，后延期至2026年8月31日，以确保新标准出台前的政策衔接。

南方+记者 项仙君