【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前，吉利汽车控股有限公司披露公告称，以约人民币2.18亿元全资收购雷达汽车（山东）有限公司、雷达汽车销售有限公司、Radar Thailand Company Limited。

其中，浙江吉润汽车有限公司、浙江吉利控股集团汽车销售有限公司分别以1.59亿元、5900万元收购雷达汽车（山东）、雷达汽车销售公司100%股权，吉利旗下CIL（Centurion Industries Limited）、GAIL（Geely Auto International Limited）以49万元收购Radar Thailand全部股本。

吉利汽车披露公告收购雷达汽车相关公司吉利汽车

交易完成后，三家公司正式成为吉利汽车全资附属公司，财务业绩并入上市公司报表。

财务数据方面，雷达汽车（山东）2025年税后亏损864.6万元，上年同期盈利6774.3万元；雷达汽车销售公司2025年税后利润1232.5万元，上年同期亏损1.18亿元。Radar Thailand2025年税后亏损1069.7万元，比上年进一步扩大。

雷达汽车雷达汽车

吉利汽车公告称，本次收购将新能源皮卡品牌纳入业务体系，有助于扩充并丰富产品矩阵；当前国内皮卡市场增长潜力显著，叠加电动化、智能化技术发展、油价上行及皮卡路权政策放宽，新能源皮卡市场需求持续升温，雷达产品可覆盖商用及个人消费需求。

雷达汽车本为吉利控股集团旗下新能源汽车品牌。于2022年7月正式发布，定位为中高端新能源户外生态品牌，一度与吉利汽车、沃尔沃、极氪、莲花跑车、smart等品牌平级。

2022年10月，基于SEA架构打造的首款纯电动皮卡车型雷达RD6下线，并于11月上市，次年1月正式开启交付。整个2023年，雷达汽车累计销量近4700辆，占全国新能源皮卡总销量的六成以上。

根据当时雷达汽车的规划，其于2022-2026年至少推出5款车型，包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等，涵盖纯电、超级混动等多种动力模式。

此外于2023年7月，雷达汽车还开启全球化战略，首批海外版RD6发往东南亚市场；2024年7月，雷达汽车又成立首家海外子公司，即Radar Thailand Company Limited，以重点开拓东南亚市场。

在2024年，雷达汽车先后上市了四驱版的雷达地平线和消费门槛更低、定位更亲民的雷达金刚，进一步丰富了产品线。但由于乘用皮卡在中国属于小众市场类别，新能源皮卡则是小众中的小众，雷达汽车在集团的销量占比仍旧低下。

雷达RD6雷达汽车

2024年9月，吉利控股集团发布《台州宣言》，宣布将进行“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”。其后吉利控股集团对旗下组织架构和品牌的整合开始加速，一些处于市场边缘的品牌则首当其冲。

2024年末，雷达汽车被整合入吉利汽车集团，成为后者的一级组织，雷达汽车首席执行官（CEO）凌世权向吉利汽车集团CEO淦家阅汇报。属于雷达汽车的新能源、智能化等共性研发技术将整合至吉利汽车中央研究院，其余包括营销、供应链管理、财务、法务、人力资源等职能部门保留，部门负责人向雷达汽车和吉利汽车集团相关业务分管领导双线汇报。

进入2025年，为扩大销路，雷达汽车又上市了雷达金刚和雷达地平线的两款插电混动车型。在混动车型的助力下，当年雷达汽车全年销量达1.304万辆，继续在国内新能源皮卡市场保持前列。

但随着汽车行业竞争加剧，基于《台州宣言》，吉利控股集团势必从“多生孩子好打架”走向资源高度集中。此前，几何汽车、翼真汽车（LEVC）等品牌均已并入吉利汽车的吉利银河品牌。而此番被收购的雷达汽车将并入吉利中国星系列，继续作为覆盖皮卡等户外生态产品的品类。