【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前,吉利汽车控股有限公司披露公告称,以约人民币2.18亿元全资收购雷达汽车(山东)有限公司、雷达汽车销售有限公司、Radar Thailand Company Limited。
其中,浙江吉润汽车有限公司、浙江吉利控股集团汽车销售有限公司分别以1.59亿元、5900万元收购雷达汽车(山东)、雷达汽车销售公司100%股权,吉利旗下CIL(Centurion Industries Limited)、GAIL(Geely Auto International Limited)以49万元收购Radar Thailand全部股本。

吉利汽车披露公告收购雷达汽车相关公司吉利汽车
交易完成后,三家公司正式成为吉利汽车全资附属公司,财务业绩并入上市公司报表。
财务数据方面,雷达汽车(山东)2025年税后亏损864.6万元,上年同期盈利6774.3万元;雷达汽车销售公司2025年税后利润1232.5万元,上年同期亏损1.18亿元。Radar Thailand2025年税后亏损1069.7万元,比上年进一步扩大。

雷达汽车雷达汽车
吉利汽车公告称,本次收购将新能源皮卡品牌纳入业务体系,有助于扩充并丰富产品矩阵;当前国内皮卡市场增长潜力显著,叠加电动化、智能化技术发展、油价上行及皮卡路权政策放宽,新能源皮卡市场需求持续升温,雷达产品可覆盖商用及个人消费需求。
雷达汽车本为吉利控股集团旗下新能源汽车品牌。于2022年7月正式发布,定位为中高端新能源户外生态品牌,一度与吉利汽车、沃尔沃、极氪、莲花跑车、smart等品牌平级。
2022年10月,基于SEA架构打造的首款纯电动皮卡车型雷达RD6下线,并于11月上市,次年1月正式开启交付。整个2023年,雷达汽车累计销量近4700辆,占全国新能源皮卡总销量的六成以上。
根据当时雷达汽车的规划,其于2022-2026年至少推出5款车型,包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等,涵盖纯电、超级混动等多种动力模式。
此外于2023年7月,雷达汽车还开启全球化战略,首批海外版RD6发往东南亚市场;2024年7月,雷达汽车又成立首家海外子公司,即Radar Thailand Company Limited,以重点开拓东南亚市场。
在2024年,雷达汽车先后上市了四驱版的雷达地平线和消费门槛更低、定位更亲民的雷达金刚,进一步丰富了产品线。但由于乘用皮卡在中国属于小众市场类别,新能源皮卡则是小众中的小众,雷达汽车在集团的销量占比仍旧低下。

雷达RD6雷达汽车
2024年9月,吉利控股集团发布《台州宣言》,宣布将进行“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”。其后吉利控股集团对旗下组织架构和品牌的整合开始加速,一些处于市场边缘的品牌则首当其冲。
2024年末,雷达汽车被整合入吉利汽车集团,成为后者的一级组织,雷达汽车首席执行官(CEO)凌世权向吉利汽车集团CEO淦家阅汇报。属于雷达汽车的新能源、智能化等共性研发技术将整合至吉利汽车中央研究院,其余包括营销、供应链管理、财务、法务、人力资源等职能部门保留,部门负责人向雷达汽车和吉利汽车集团相关业务分管领导双线汇报。
进入2025年,为扩大销路,雷达汽车又上市了雷达金刚和雷达地平线的两款插电混动车型。在混动车型的助力下,当年雷达汽车全年销量达1.304万辆,继续在国内新能源皮卡市场保持前列。
但随着汽车行业竞争加剧,基于《台州宣言》,吉利控股集团势必从“多生孩子好打架”走向资源高度集中。此前,几何汽车、翼真汽车(LEVC)等品牌均已并入吉利汽车的吉利银河品牌。而此番被收购的雷达汽车将并入吉利中国星系列,继续作为覆盖皮卡等户外生态产品的品类。