2025年11月27日，山西省发展和改革委员会集中发布三项交通基础设施项目批复公告，涉及运城、晋城、临汾三市的国道改扩建、铁路专用线升级及高速公路互通工程。总投资超13.8亿元的三大项目同步落地，不仅将优化区域路网结构、提升运输通行效率，更将为晋南地区产业升级、文旅融合、民生改善注入强劲动力，彰显山西以交通先行赋能高质量发展的坚定决心。

运城芮城：国道522改扩建，串起晋陕豫交通动脉

国道522线芮城至风陵渡段改扩建工程以晋发改审批发〔2025〕339号文件获批，成为此次批复中投资规模最大的项目。该项目位于运城市芮城县境内，总体呈东西走向，起点接芮城县古魏镇刘原村既有国道522线，终点至风陵渡镇高家村与省道378线衔接，后续将通过省道378线实现与既有国道522线的完整贯通，路线全长30.7公里。

工程将按双向四车道一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度20米，新建桥梁9座共计2264米，并配套建设养护工区1处，新建桥涵均采用公路-Ⅰ级汽车荷载等级，各项技术指标严格遵循《公路工程技术标准》要求。项目总投资估算11.2189亿元，由芮城县交通运输局负责实施，建设工期为24个月。

作为贯通晋陕豫黄河金三角的重要交通纽带，该项目不仅是芮城县域路网的核心工程，更被定位为串联产业升级、激活文旅资源、带动群众增收的“发展纽带”。芮城县县长余敏此前在项目协调会上强调，工程建成后将彻底改善原有道路通行能力不足的现状，大幅缩短芮城县城至风陵渡黄河大桥的通行时间，进一步强化芮城与陕西潼关、河南灵宝等地的互联互通，为当地苹果、花椒等特色农产品外销，以及永乐宫、圣天湖等文旅资源开发提供交通保障。目前，农发行运城市分行已明确将为项目量身定制融资方案，开辟信贷审批绿色通道，以金融“活水”助力工程加速推进。

晋城高平：铁路专用线升级，保障煤炭绿色高效运输

晋城市高平市申家庄铁路专用线改扩建项目以晋发改审批发〔2025〕328号文件核准批复，项目法人为山西高平科兴申家庄煤业有限公司，总投资1.571616亿元。工程聚焦既有铁路专用线的提质增效，将对现有线路进行改扩建，改建总长度约2公里，重点延长装车站货物线525米、装车线405米，项目建成后年发送运量近远期均可达240万吨。

在技术标准方面，该专用线采用单线设计，设计速度30公里/小时，最小曲线半径300米，限制坡度12‰，到发线有效长度405米；牵引种类为内燃，选用HXN3B型机车，牵引质量2500吨，采用电话闭塞方式，设计轴重不超过23吨，完全适配煤炭等大宗货物的安全高效运输需求。作为晋城市煤炭运输通道优化的关键节点，项目将通过延长装卸线路、提升装卸效率，有效缓解区域煤炭外运压力，同时减少公路运输带来的能耗和污染，助力山西煤炭产业绿色低碳转型。

临汾尧都：高速互通落地，畅通城区外联“微循环”

长临高速公路东贾互通项目以晋发改审批发〔2025〕334号文件获批，由山西路桥建设集团有限公司负责建设，总投资1.0602亿元。项目位于临汾市尧都区境内，将新建匝道全长2.044公里，配套建设涵洞5道、57.5米长桥梁1座及1处平面交叉，同时规划建设主线收费站1处、超限检测站1处及收费站管理区1处，管理区占地9亩，建筑面积1199平方米。

工程采用高标准建设，互通匝道设计时速40公里/小时，单向单车道匝道路基宽度9米，双向双车道路基宽度16.5米；收费站设置3进5出共8条收费车道，包含1进2出ETC专用车道和2进3出混合车道，将实现高速通行“快进快出”。作为长临高速公路连接临汾市区及周边乡镇的重要出入口，东贾互通的建成将打破区域交通“最后一公里”瓶颈，大幅提升临汾尧都与长治、临汾与运城方向的通行便利性，为尧都区工业园区企业物流运输、城乡居民出行提供高效保障，进一步强化临汾作为晋南交通枢纽的辐射带动作用。

三大项目的集中获批，是山西完善“公路+铁路”综合交通运输体系的重要举措，覆盖了干线公路、货运专线、高速互通三大交通类型，精准对接了产业运输、民生出行、区域联通等多元需求。下一步，随着项目陆续开工建设，将进一步织密晋南地区交通网络，加速人流、物流、资金流的循环流动，为山西打造内陆地区对外开放新高地、推动区域协调发展提供坚实的交通支撑。

来源：山西省发改委