来源：中国汽车报网

12月18日，海南自贸港将正式启动全岛封关运作。这一重大举措，标志着中国对外开放进入全新阶段，也标志着海南在贸易自由化、便利化的道路上迈出了关键一步。

有行业人士指出，这一举措不仅重塑了海南的经济格局，更将通过“一线放开、二线管住、岛内自由”的制度创新，为国内汽车产业带来深远影响。海南自贸港封关运作，究竟会给汽车业带来哪些重大利好呢？

降本增效的“金钥匙”

海南自贸港封关运作后，“零关税”政策成为汽车产业降本增效的关键。封关后，进口“零关税”商品实行负面清单管理，范围从1900多个税目大幅扩至6600多个税目，占全部商品税目的74%，为汽车产业带来诸多实惠。

在汽车生产中，零部件采购成本占比较高。封关前，车企进口零部件需缴纳关税、进口环节增值税和消费税。以发动机为例，这些税费综合起来，可能使采购成本增加14%-20%。而封关运作后，零关税政策实施，这些税费将全部免征。如果一家车企每年进口价值10亿元的发动机等核心零部件，按照之前14%-20%的税费成本计算，每年需额外支付1.4亿至2亿元的税费。如今，在零关税政策下，这笔巨额税费支出可以节省下来，直接转化为企业的利润或者投入到新产品研发、价格优化中。这不仅大幅提升了车企的利润空间，还能使企业在市场竞争中更具竞争力。

同时，汽车企业进口自用的生产设备同样享受免征关税、进口环节增值税和消费税的政策。先进的生产设备是车企提升生产效率、保障产品质量的关键。以往，车企引进国外先进生产设备时，高昂的税费让不少企业望而却步，或是在设备选择上妥协。如今，海南自贸港的零关税政策为车企开辟了一条“绿色通道”。如果是一条价值1亿元的新能源汽车生产线设备，在零关税政策下，可节省上千万元的税费。这使得车企能够以更低的成本引入世界先进的生产设备，加速技术升级，提高生产数字化、智能化水平，从而提升产品竞争力，在激烈的市场竞争中抢占先机。

打造产业“新集群”

海南自贸港封关运作，为汽车产业的产业链重构带来重大机遇，有望打造全新的汽车产业集群，推动产业升级与协同发展。

海南自贸港封关后，一系列极具吸引力的优惠政策成为国内外车企布局的“强磁场”。在税收方面，注册在海南并实质性运营的鼓励类产业企业，减按15%的税率征收企业所得税，远低于内地25%的标准税率。这使得企业在海南设厂后，可节省大量资金用于技术研发、市场拓展等方面。

在土地政策上，海南为重大汽车产业项目提供充足的土地资源，并给予一定的土地出让价格优惠，降低企业的前期投入成本。在人才政策上，符合条件的汽车行业高端人才，个人所得税实际税负超过15%的部分予以免征，将吸引全球优秀人才汇聚海南，为企业技术升级提供智力支持。

至今，已经有不少车企看到了海南自贸港的发展机遇，也有的国内外汽车产业链企业正在筹备进军海南。这些企业的布局，将带动汽车研发、生产、销售、服务等全产业链的发展，形成产业集聚效应，促进海南汽车产业集群的快速崛起。

海南自贸港封关后，实行加工增值达到30%可免关税销往内地的政策。这一政策，为汽车企业开拓内地市场提供了有力支持。在具体执行中，在海南自贸港注册的企业，如果用进口料件生产汽车相关产品，只要在海南加工环节产生的增值部分达到或超过所有料件总值的30%，那么这批货物销往内地时就能免缴进口关税。

汽车进出口的“高速路”

海南自贸港封关运作后，凭借其独特的政策优势和地理位置，也将成为汽车进出口的“高速路”，为汽车产业的国际交流与合作开辟了广阔空间。

海南自贸港封关后，“零关税”、低税率、简税制等政策将为国内车企出口提供强大助力。在“零关税”政策下，企业出口汽车及零部件可节省关税成本，提升价格竞争力。同时，自贸港实施的“一线放开、二线管住”监管模式，简化了货物进出口手续，大幅缩短通关时间，提高了物流效率，降低了物流成本。

封关后，海南在进口汽车方面的便利性也将大幅提升。“零关税”政策使进口汽车的成本显著降低，更多国际知名品牌的汽车和特色车型将可以零关税进入海南市场。以往，消费者购买进口汽车不仅价格高昂，而且车型选择有限。如今，在海南自贸港，消费者可以更便捷地购买到来自国外的高性能豪华轿车、海外原装大尺寸SUV等各种类型的进口汽车，价格也更加亲民。进口汽车市场的繁荣，不仅满足了消费者多元化的购车需求，也激发了汽车消费市场的活力，促进了汽车消费市场的繁荣发展。

有行业人士认为，海南还将有望通过进一步优化人才政策，吸引国内外优秀汽车人才汇聚，加强与高校、科研机构的合作，培养本土专业人才。在基础设施建设上，加大投入，提升物流效率，优化充电设施布局，提高设施利用率。在产业配套方面，借助政策优势，吸引更多汽车产业链上下游企业入驻，完善产业生态，提高本地配套能力。

有行业专家表示，海南自贸港封关运作，无疑为汽车产业打开了一扇通往新发展格局的大门。零关税政策降低了成本，产业链重构带来了发展新机遇，进出口的便利化更是可以让汽车产业提升国际竞争力。只有车企抓住机遇，利用机遇，海南自贸港就可以成为汽车产业发展的新高地，推动中国汽车产业向着更高质量、更具国际竞争力的方向迈进，成就属于自己的发展新篇章。