【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】

“太难了，真的找不到中国游客。”日前，日本关西电视台记者在街头试图采访中国游客，却没有找到一名中国游客。在一家以往中国顾客占比高达20%的门店外，当日排队顾客中竟无一人来自中国。周边景点区域的多位店主也证实，中国游客正大幅减少。有店主坦言，中国游客的缺失导致其店铺每月营业额损失高达约300万日元（约合人民币14万元），“现在已经不知道明天该怎么办了”。

就在日本记者采访不到中国游客时，在韩国的街头，中国旅行者随处可见。

据韩国《中央日报》日前报道，近几周，首尔街头的中国游客数量明显增多，极大地带动了市中心多家免税店的商品销售。在明洞地区一些服装店、化妆品品牌店和太阳镜柜台，同样能见到众多顾客向收银员递上红色的中国护照，用支付宝或微信结账——中国游客的到来让韩国零售行业收入迎来反弹。

据主要韩国免税企业11月份的报告，韩国零售业收入较去年同期大幅增长，且持续增长趋势明显。

首尔街头的游客观察者网

根据韩国观光公社11月28日发布的数据，10月份约有47.2万名中国游客访问韩国，同比增长20.5%。新罗免税店报告称，其10月份来自中国游客的消费收入较2024年同期跃升了40%，11月同比增长了30%。乐天免税店近日表示，其11月份来自中国游客的消费收入同比增长50%，增速快于其他国家的游客群体。

报道称，韩国旅游市场“正经历一场重大调整”，这得益于中国游客的到来。近几周中国游客激增，尤其是首尔的客流正在稳步增长。预计新年假期期间，访问韩国的中国游客将增加三到四倍。有数据显示，计划在2026年1月1日至3日期间赴韩旅游的中国游客数量同比增长了2.8倍。

据国际旅游行业媒体《旅行与旅游世界》报道，中国游客正在推动韩国旅游业快速增长，首尔的酒店业预订量和零售业收入处于持续攀升态势。此外，韩国和中国之间的航班量与上座率显著提升，大韩航空等航司正在扩大运力以满足两国旅行者日益增长的出行需求。

根据大韩航空提供给观察者网的资料，该航司日前发布的《2025年度报告》显示，2025年大韩航空韩中航线的旅客运输量较去年实现了显著增长，预计今年累计运送旅客达1649万人次，总飞行里程达2.8亿公里。大韩航空正在扩大中韩之间的运营规模以运载更多旅客。

目前，在大韩航空韩中航线，上海仍然是最受韩国旅客青睐的中国旅行目的地。2025年至今，韩国前往上海的旅客数量较去年增加12.8万人次，韩国前往北京的旅客数量增加7.1万人次，前往青岛的旅客数量增加6.3万人次。

根据青岛航空提供给观察者网的信息，截至11月7日，青岛机场共接待中韩旅客180.6万人次，同比增长23.6%。入境韩国旅客达36万人次，往返首尔的航线客运量在中国各航线中位居前列。

此外，青岛机场联合青岛航空将于12月21日正式开通青岛至韩国大邱的直飞定期航线，预测首航航班去程上座率为60%，回程上座率为80%。此航线的开通标志着两地间的空中桥梁全面升级，将为山东及周边地区的旅客提供更高效、更便捷的出行选择。

根据航班规划，此次新开的青岛往返大邱航线计划于每周三、周日执飞，单程2小时左右。开航初期，单程经济舱含税票价最低550元起。