乘联分会表示,2026年政策鼓励商用车更新补贴力度保持不变,而乘用车报废更新按2025年结构测算下降20%,以旧换新测算最大下降30%,2026年商用车的增长效果预计好于乘用车。2026年乘用车市场预计走势“前高中低后高的U型”走势,总体车市销量持平于2025年国内零售量。出口仍保持10%以上的中高速增长,但国内去库存压力仍较大,因此总体乘用车厂商批发预测实现1%的增速。
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