本报讯 (记者黄洪涛)未来5年,江苏交通固定资产投资规模将超过1万亿元,新增7座过江通道,加快贯通全省“六纵六横”高速铁路网,一批关乎市民日常出行的重大项目将取得实质性进展……近日,江苏全省交通运输工作会议在南京召开,勾勒出“十五五”时期江苏交通运输现代化建设的清晰路径。
“十五五”江苏交通运输发展的总体目标是:到2030年,基本实现交通运输现代化,交通运输总体发展水平居全国前列,交通物流降本提质增效持续走在全国前列,完成交通固定资产投资规模超过“十四五”时期。
5年间,江苏将重点推进实现“八个高”:高能级开放,重大交通枢纽资源配置能力大幅提升;高质量建设,综合立体交通网络结构和效能不断优化;高效率物流,货物运输运行质效和可靠性大幅提升;高品质服务,公众出行服务优质供给能力显著增强;高水准赋能,“人工智能+”不断融入交通运输工作全过程;高水平培育,交通运输产业竞争力不断增强;高效能治理,促进高质量发展和高水平安全良性互动;高站位引领,交通党建与交通事业发展同频共振。
到“十五五”末,江苏力争全省累计建成45个以上综合货运枢纽,实现设区市全覆盖,新建枢纽多式联运换装1小时完成率90%以上;累计建成综合客运枢纽60个以上;全省港口综合通过能力超32亿吨,集装箱通过能力超2400万标箱;机场客货运输保障能力达到8360万人次、185万吨;新增高速公路里程600公里左右,完成高速公路扩建里程超过800公里,高速公路总里程达到6100公里,双向六车道及以上占比达到60%;全省铁路营业里程达到5700公里,其中高速铁路里程达到3600公里;累计建成过江通道28座,较2025年底新增7座;省内毗邻县(市、区)毗邻公交通达率稳定保持在98%以上;交通运输审批事项“智能网办”全覆盖,实现流程自动化、决策智能化、服务无感化,“一件事”“一类事”在江苏交通全领域“高效办成”。
来源:工人日报