截至2025年12月31日收盘，海马汽车(000572)报收于8.16元，上涨0.0%，换手率7.8%，成交量128.11万手，成交额10.51亿元。

董秘最新回复

投资者： 董秘，请贵司看一看，很多在海南的上市企业都已经借着千年一遇的国策在开展重大合作，并且披露出来了，贵司一直说积极的态度寻求合作，与潜在合作伙伴沟通，我们作为投资者，这么长时间却没有看到公司有任何对公司未来发展起积极作用的动作？请理解我们这些看好公司未来发展的投资者，贵司是海南银行的发起股东之一，也是海南国资委控股，海南氢能源的主角，与航天科技集团也有过合作，更是海南唯一造车资质，各领域合作机会很多！

董秘： 感谢您对公司发展的关注。目前，公司在对外合作方面始终秉持开放合作的态度，积极与各方伙伴沟通寻求共赢机会。若有达到披露标准的合作事项，公司将严格按照规定及时履行信息披露义务。谢谢！

投资者： 请问一下海马injoy在郑州与智行盒子的合作最新情况？海马Ex00现在在郑州制定的B端出行定制目前的最新情况投放了多少台？后续的开展工作现在怎么样？

董秘： 感谢您的提问。公司与智行盒子联合打造的INJOY系列（即海马EX00）已于2025年实现量产并正式投放市场，目前在郑州基地第三智能工厂有序生产。公司已与相关合作伙伴完成首批涵盖大众出行、政企服务、文旅休闲、社会福祉四大场景的车辆交付。谢谢！

投资者： 海南加工增值免关税政策，可以让国外车企低成本通过海南进入内地市场。请问公司与外企基于加工增值免关税的合作会受到地缘政治的影响吗？公司现有的出口业务如何防止地缘政治的影响？

董秘： 感谢您的提问。海南自由贸易港已于12月18日正式启动全岛封关运作，是通过将海南全岛打造为一个独特的“海关监管特殊区域”，实施以“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度，海南自贸港正从一个区域性的改革“试验田”，跃升为引领中国新时代对外开放的“重要门户”。目前，已落地诸如加工增值免关税、企业所得税优惠等诸多政策红利。下一步，企业将深度利用自贸港政策，将海南基地打造为面向“一带一路”市场的出口枢纽，并稳步提升出口业务规模。

投资者： 关于海南加工增值内销免关税的政策，外企独资来海南建汽车工厂政策上是否可行？如果合作加工生产的话，海马汽车作为海南唯一整车厂有何优势呢？

董秘： 感谢您的提问。根据《海南自由贸易港加工增值免关税货物税收征管暂行办法》，在海南登记注册的鼓励类产业企业，若生产含进口料件的货物加工增值超过30%，进入内地时可免征进口关税。作为海南目前唯一的整车制造企业，公司的独特优势在于：第一，拥有涵盖传统燃油、纯电动及氢能乘用车的完整生产资质与现代化生产基地；第二，已建成“光伏发电→电解水制氢→氢能汽车运营”的全产业链零碳排放汽车生态体示范项目，具备与合作伙伴进行深度技术和生产协同的能力；第三，作为本土企业，对自贸港政策有更深入的理解和更快的响应速度。谢谢！

当日关注点

• 来自交易信息汇总：12月31日主力资金净流出5125.03万元，占总成交额4.88%。

12月31日主力资金净流出5125.03万元，占总成交额4.88%；游资资金净流入536.06万元，占总成交额0.51%；散户资金净流入4588.97万元，占总成交额4.37%。

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