2025年12月1日晚，东风日产旗下全新插电混动型轿车——东风日产N6正式上市。新车共推出5款车型，官方售价区间为9.99万元-12.99万元，当前叠加上市权益后的限时售价为9.19万元-12.19万元。作为技术集大成者，东风日产N6诞生于与N7同源的、全栈自研新能源技术架构——天演架构，搭载日产全球首个乘用车插混系统——AI云擎电混和21.1kWh的大容量云盾电池，并配备高通骁龙8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案等全新技术成果。

外观方面，东风日产N6采用了「风迹美学设计」，整体造型兼顾了家用属性与运动质感。新车前脸配备风翼式前大灯，延续其家族化设计风格，并匹配了智能灯语系统，提升了前脸辨识度；车身侧面采用风弧式极简腰线，从车头延伸至车尾勾勒出修长姿态，搭配运动化轮辋，呈现出沉稳兼具动感的视觉效果；车尾配备「飓风之眼尾灯」，整体布局方正规整，增强了尾部的视觉表现力。不仅如此，N6的车身还采用0.618的黄金车身比例，可以实现0.248Cd的超低风阻。

外观配色提供日照金、流光银、风信紫、岩山灰、曜石黑、珠玉白6款自然灵感车色，满足不同用户审美需求。

内饰部分，新车采用简洁的布局风格，以实用和舒适为核心打造了360°环抱式座舱，提供米白和雅黑两种配色，车内材质用料扎实，多处采用软质包裹，并点缀有金色/紫色饰条，提升了座舱的质感；中控台配备全液晶仪表屏和大尺寸的悬浮式中控屏，内置与N7同款的NISSAN OS超级车机系统，具备3D无界桌面与自定义快捷功能，系统支持AI语音助手“小尼”模糊指令识别、方言免切换与主动智能推荐等功能，操作界面简洁直观；空调控制区域采用物理按键与触控相结合的设计，兼顾操作便利性与盲操作需求。

车身尺寸与空间方面，东风日产N6车身长宽高分别为4831mm/1885mm/1494mm，轴距达2815mm。新车车内空间表现良好，同时设置了26处储物空间，能够满足家庭用户日常出行及长途乘坐的需求。

车内配置方面，新车拥有256色光瀑式氛围灯，并全系配备后排零压云毯大沙发，该座椅延续日产独有的Spinal人体工学并采用四层复合结构，获中汽中心与TÜV莱茵双重舒适认证；高配车型还升级主驾AI零压云毯座椅，具备智能电子皮肤系统、主动侧翼支撑等技术，还新增动态侧翼支撑优化与小憩模式轻柔唤醒OTA功能。同时，新车全系配备全域智能防晕车技术2.0，具备智能坡道补偿、弯道稳控等功能。

值得一提的是，东风日产还与Rokid乐奇合作，成为全球首个搭载AI智能眼镜的量产车型，导航、车机、音乐等信息均可在眼前展现。

基于合资车企首个中央超算SOA电子电气架构以及高通骁龙车规级8775芯片，东风日产N6首发搭载了高通8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案。据了解，8775芯片不仅满足ASIL D最高功能安全等级，AI算力也达8295芯片的两倍以上。凭借舱驾融合方案，N6 的FOTA在线升级效率提升35%。

在组合驾驶辅助方面，N6搭载与Momenta联合开发的一段式端到端组合驾驶辅助系统，覆盖高速领航NOA、城市记忆领航、泊车辅助功能。基础辅助配置上，配备AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警等主流功能，还搭载ESA紧急转向辅助，提升危急场景下的避险能力，为日常驾驶提供辅助支持。

安全配置层面，新车采用五横十纵笼式车身、后排超高强钢A字型架构，车身扭转刚度达35738N·m/kWh，配备主副驾安全气囊等配置。电池安全方面则搭载自主研发的云盾电池，以“整包六维安全设计”为核心，同时依托大数据AI模型和云端BMS智能算法实现24小时监测与提前预警。主动安全方面，N6除十多项主动安全辅助驾驶功能外，还搭载了插混防失速智控技术，能够通过三重防护手段降低极端亏电工况下的动力中断风险。

动力性能方面，新车搭载日产乘用车插混系统——AI云擎电混，全系标配21.1kWh大容量云盾电池，CLTC纯电续航为180km，官方称其30%至80%充电时长仅17分钟。此外，日产N6搭载1.5L插混专用发动机，配合高效发电机及AI智能控制技术以及智能双模回收控制技术和高效节能技术，还在不久前14000公里实测挑战中实现了2.9L的百公里油耗，获得了吉尼斯世界纪录称号。