成都轨道交通13号线一期开通初期运营_网商电商

成都轨道交通13号线一期开通初期运营

创始人

2025-12-17 21:43:24

12月16日，成都首条交流制式全自动运行城轨线路——成都轨道交通13号线一期开通初期运营。该工程由中铁城投施工总承包，中铁城投成都轨道指挥部负责建设管理。

13号线一期工程西起瓦窑滩站，东至龙安站，线路全长29.07公里，共设21座车站。该线路设11座换乘站，是成都轨道交通第四期建设规划中换乘站最多的线路，可与1、3、5、6、7、8、9、17、30号线等9条线路实现便捷换乘，换乘站比例达52%，将大幅提升中心城区通行效率。

建设过程中，建设者克服了诸多技术难题和环境限制——杜甫草堂站、华西坝站、幸福梅林站3座车站采用穹顶无柱结构，其中幸福梅林站为全国最大的大跨度中庭无柱弧形拱顶车站；面对需1170米超长距离穿越锦江的挑战，建设团队创新采用合金镶齿刀具实现2.2公里零换刀穿越，建成了成都轨道交通建设史上最长的“穿江隧道”。据统计，建设中10次穿越锦江、沙河等城市主河道，10次穿越二环路、三环路等城市主干道，22次穿越既有地铁及铁路。为最大程度降低对城市秩序的影响，全线7座车站采用半盖挖法施工，形成了在繁华都市修建地铁的“中铁方案”。

13号线一期以“诗意天府、人文成都”为设计主题，设有1座城市级重点站、8座重点艺术站、12座艺术站；全线配备自动扶梯411部、垂直电梯65部，居四期线路之首；华西坝站在换乘通道内设置2部79米长自动人行道，让乘客通行更快捷；对东坡路站、新南门站等8个换乘站的换乘空间进行改造，使换乘更高效、更舒适；采用预制板式无砟轨道，提升乘坐舒适性与轨道平顺度。（工人日报客户端记者甘皙通讯员梁耀文张飞飞）

来源：工人日报客户端

成都车站穿越运营华西坝建设换乘轨道城市线路华西坝站锦江换乘站

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